15 факти за новото Porsche Panamera от 2017 г.
Информация, която не сте знаели за новото Porsche Panamera от 2017 г.
Въпреки цялата уважителност и приемственост на стила, Panamera от предишното поколение не спечели славата на спортен автомобил, а по-скоро беше типичен представител на бизнес класа. Дори опънатият профил, напомнящ на 911, не придаде на колата истински спортен характер. Ето защо в новото поколение Panamera инженерите се стремяха не само да подобрят техническата част, но и внимателно изработиха стила.
Въпреки впечатляващите размери на новостта, тя все още е автомобил, предназначен за четирима възрастни, което се дължи и на двете отделни задни седалки. За да се увеличи комфортът за пътниците на втория ред, основата е увеличена с 30 мм, но необходимостта от постигане на високи аеродинамични характеристики предопределя покрив, който е силно наклонен в профил, което намалява височината на тавана над задните седалки с 20 мм . Освен това, различни конфигурации осигуряват както отделни седалки на задния ред, така и псевдо диван с три места. Типът на тялото е оставен непроменен - фастбек, но благодарение на намалените надвеси той придобива визуална лекота и се доближава до 911.
Интериор и опции
Интериорният дизайн е изцяло преработен, сега той не само хармонично допълва спортния облик на модела, но и придоби редица технологични характеристики, по-специално - сензорни екрани с висока разделителна способност, на които основните функции за управление на спомагателните системи, включително климатичната система, се показват.
Единственият измервателен уред, съхраняван на арматурното табло, е оборотомерът. На върха на централната конзола е 12,3-инчов сензорен екран. Освен това, ако като втори ред са избрани отделни седалки, е възможно да се поръча втори дисплей за пътниците отзад. Подобреното управление на комуникациите на Porsche (PCM) се предлага като операционна система. Освен това срещу допълнително заплащане можете да поръчате панорамен покрив и седалки с функция за масаж.
Багажник и заден ред седалки
В опит да увеличат гъвкавостта на превозното средство в целия му спортен образ, инженерите на Porsche са направили задните седалки да се сгънат, за да позволят транспортирането на дълги предмети. Целесъобразността на подобно решение, разбира се, остава под въпрос, тъй като за автомобил от това ниво транспортирането на стоки далеч не е основна задача, но допълнителната функционалност никога не е излишна.
Система за задвижване на всички колела
Всички Porsche Panameras са оборудвани с постоянно задвижване на всички колела, но за спортен автомобил управлението със задно предаване предлага много повече потенциал за екстремно шофиране. Това се осигурява от прехвърлянето на по-голям въртящ момент към задния мост, което в комбинация с въздушното окачване и кормилната система осигурява стабилно поведение на машината при всяка ситуация.
Алуминиеви елементи на корпуса
За да се осигури идеално разпределение на теглото и да се намали общото тегло на автомобила, се използват редица алуминиеви елементи на каросерията, като капак, предни калници, страни на тялото и покрив. Трябва да се отбележи, че инженерите на Porsche не са използвали противоречивото технологично решение под формата на комбиниране на стомана и алуминий в един елемент на каросерията, както се прави при BMW, тъй като трудността да се предотврати електрохимичната корозия значително намалява предимствата на такава комбинация.