Железен кръст, модел 1813

железен

Железния кръст

Съдържание

История на наградите

модел

Железния кръст

Железния кръст

железен

Трябва да се отбележи, че проектът за такава награда е разработен няколко години по-рано с участието на известните реформатори на пруската армия генерали Г. фон Шарнхорст и А. фон Гнайзенау. На два пъти - през 1808 и 1811 г. - той е внесен за разглеждане на Фридрих Уилям III, но и двата пъти, по някаква причина, кралят го отлага, установявайки нов ред само в навечерието на решителните битки с Наполеонова Франция.

Изборът от краля на датата за създаване на новия орден също е символичен - това е рожденият ден на кралица Луиза (родена принцеса на Мекленбург Стрелиц), съпругата на Фридрих Вилхелм III, който много я обичаше и скърбеше на нейната загуба, която беше починала три години по-рано.

От началото на 19 век кръстовете като награди, които заемат междинно място между ордени и медали, се разпространяват все по-широко. Кръстът се обединява с ордена по формата на знака, с медала - масовия характер и конкретност; най-често кръст, подобно на медал, се дава на участници във военна кампания или битка. Впоследствие кръстовете се превърнаха в общоприето отличие в Европа за стаж или непорочен стаж, ранг по-висок от медалите. В пруската армия, ако е издаден медал за 6 години служба, тогава за 12 те получават кръст.

Формата на черния, железен, със сребърен ръб на кръста е заимствана от духовния рицарски тевтонски (немски) орден. Носеше се на черна панделка с бял кант в бутониера (втора степен) или закачена на униформа (първа степен). Ранните кръстове от първа степен понякога са били направени от черно кадифе и пришити към униформата.

Външната форма на Железния кръст е определена от скица, направена от самия Фредерик Уилям III. В съответствие с тази скица известният немски архитект Карл Фридрих Шинкел (нем. Карл Фридрих Шинкел; 1781 - 1841) създава окончателния външен вид на този знак, отличаващ се със своята строгост и простота. Наградата имаше два класа и Голям кръст.