Зелена светкавица - DUO 41 възстановяване - Duo SL1 SR1 SR2 - S50 S51 SR50 Schwalbe
Франц-Ф
по заявка и може би също се интересува, от друга страна, ето сегашния ми проект. Но разбира се и да се надяваме на полезен съвет.
Така че към историята. Превозно средство, което беше подходящо за ежедневна употреба, беше необходимо, за да стигате до гарата всеки ден, независимо от времето, така че за какво мисли шофьорът на Simson? Втора кола! Така че е необходим дует
Целта беше да се получи годен за ползване, възможно най-пълен дует, в доста приемлив ценови диапазон.
В края на октомври ударих злато в ebay, за съжаление цветът беше пълна глупост, добре, дъщеря ми го хареса
За съжаление имам само снимки на демонтажа. да знам, трябва да съм готов за шофиране ^^
където розовото, което може да се види, все още е лошо, някой специалист е боядисал върху него плътна и оцветена боя в лилаво. Забавната цена: 700 (T) евро, включително нов карбуратор, комплекти спици от неръждаема стомана, резервно колело, резервен мотор S50, + много малки части.
Беше готова за шофиране, направих пробно шофиране, след това беше взето решение да се демонтира дуото и да се направи това отново. Цветът все пак не беше моята чаша чай.
Така че всичко отделно, двигателят изпрати за регенерация и боята се съблече. Боядисах рамката със защита на дъното и я боядисах със боя със синтетична смола, е, няма съвместимост с боя.Това беше двудневна ваканция за боядисване и целият уикенд, за да се измият отново глупостите отново. Така че акрилен грунд и лак закупени и пребоядисани и. На входната тръба от дясната страна и на рамковата тръба, където е прикрепен скоростният лост, мехурчета ръжда Звучи странно, но отново не е толкова полиран.
Бях си помислил, че цялото четкане и боядисване е по-лесно и също достатъчно за рамката, сега се превърна в грунд за преобразуване на ръжда и 2k боя за автомобил черен + прозрачен слой отново. Резултат, задоволителен за мен
Междувременно бях направил шахматна плоча, която да отговаря на пода и страничните панели в интериора, двигателят се върна отново.
По-добрата ми половина е претапицирала седалката и облегалката, точно като защитата на краката
Така че състоянието на нещата:
Моят текущ проблем: Бих искал да прикача странична защита отляво и отдясно на предния панел, подобно на страничен панел, но само макс. 20 см дълъг. Проблемът е, че не го разбирам под прав ъгъл, защото запалителната бобина е в пътя отляво, но това няма значение, мога да го преместя, като добавя ъгъл. Проблемът се крие вдясно с резервоара, който е с около 3 см по-широк от предния панел. И така какво да правя Преместване на резервоара? Дуетните приятели Detmold почти всички са преобразували това, но как го правят ?! Вече им писах, за съжаление без успех
Някой има ли някакви съвети тук?!
Тази публикация вече е редактирана 1 път, последно от Franz-F (27 декември 2009 г., 17:43)