Задна предавка на трактора DT-75V
По желание на потребителя тракторът DT-75V може да бъде оборудван с обратна предавка вместо умножител на въртящия момент.
Трактор с обратна предавка се използва за леки пътно-строителни работи в комбинация с булдозер D-606 и други пътно-строителни машини и съоръжения от съответния клас.
Задната предавка е монтирана на предната равнина на корпуса на трансмисията. Притежава директна трансмисия (предавателно число, предавка напред с предавателно отношение 1,67 и задна предавка с предавка 1,35, което дава възможност, в комбинация със скоростите на скоростната кутия, да се получат намалени технологични скорости на движение напред и увеличени с 25% (в сравнение с намалените) обратни скорости.
Устройството за задна предавка е показано на фиг. 1. В отворите на чугунното тяло на лагерите са монтирани четири вала: задвижващ вал, задвижван вал, вал с намалена скорост и обратен вал.
На задвижващия вал е монтирана задвижваща предавка, която може да се движи по шлиците на вала и да се захваща с задвижваната предавка, която е неподвижно монтирана на шлицовете на вала, или със зъбно колело, както и монтирана неподвижно на шлицовете на шахтата.
На същия вал зъбно колело е неподвижно монтирано на шлицовете, което е в постоянно зацепване със зъбно колело, фиксирано монтирано на шлицовете на вала.
Задвижващият вал има вътрешни шлици за карданния вал.
На вала е монтирано зъбно колело, което може да се движи по шлицовете на вала и мрежата със зъбно колело, което е неподвижно монтирано на вала, или с помощта на зъбно колело с вал.
Преместването на подвижните зъбни колела и настройването им в желаното положение се извършва с помощта на механизма за превключване на предавките.
Когато прякото задвижване е включено, зъбният съединител на задвижващия вал е съчетан със зъбите на задвижващия вал, а движението от него се предава директно на задвижвания вал.
За да се включи по-ниска предавка "Напред", предавката се включва в зацепване с предавката, монтирана на вала, предавката - с предавката.