Въртящ момент на двигателя и крива на мощност - Практически съвети

Въртящият момент и мощността на двигателя много често се представят като функция от оборотите в минута на една и съща графика. Винаги е максимален въртящ момент на разположение и максимална налична мощност за даден режим. Двете криви са тясно свързани, тъй като:

мощност = въртящ момент х скорост

крива

Графична връзка между кривите

Кривата на мощността се получава чрез графична деформация на кривата на въртящия момент (съставена от сегменти за учебния пример):

AB: постоянен въртящ момент, следователно линейно нарастваща мощност (съответстващ син сегмент)

CD: същото, но с половин половина по-слаба

EF: същото като AB

FG: двойка намалява по афинен начин. Тогава мощността е дъга на вдлъбната парабола.

GH: същото като CD.

Светлосивите линии показват графична конструкция.

Криви на въртящия момент и мощността

Постоянен въртящ момент: ако въртящият момент е постоянен в целия диапазон на оборотите и се срути рязко при максимални обороти, мощността нараства линейно и рязко се срутва (триъгълна форма). Това е случаят с "остър" двигател.