Volvo XC60 DRIVe икономично задвижване с предно предаване - FOCUS Online
С предно задвижване вместо задвижване на всички колела и ревизиран дизелов двигател, Volvo XC60 DRIVe се превръща в икономичен семеен приятел. Също така нетипично за SUV: мъжкият стил на шофиране предотвратява слабостите на сцеплението.
Докато средният клас SUV преди това е изисквал най-малко 7,5 литра гориво на 100 километра, сега той е само 6 литра. Цената спада спрямо версията със задвижване на всички колела с 3050 евро до 32 900 евро.
С 3291 продадени автомобила серията XC60, която се предлага от есента на 2008 г., е един от най-успешните шведски модели в Германия. И това не е случайно, защото Volvo е запомнил класическите добродетели с XC60. Въпреки че рекламният лозунг „Сигурност от шведска стомана“ е стар, той все още оформя имиджа на марката, особено в тази страна. Във всеки случай Volvo иска да е изградил най-безопасния SUV в света с XC60. И това би могло да бъде, тъй като средно големият SUV ви предупреждава, ако неволно напуснете лентата, ако шофирате прекалено близо или ако автомобил е в мъртвото място. В екстремни случаи автоматично спира натоварването в градския трафик чрез натискане на спирачките. Колата дори разпознава уморените шофьори и показва "Време за почивка" на таблото - време за почивка.
Спортен външен вид, удобно шаси
Визуално Volvo заблуждава. Бившият главен дизайнер Стив Матин вижда XC60 като купе с четири врати. Това предполага спортност, която Volvo не предлага. За щастие - за разлика от BMW X3 и Audi Q5, той е приятно удобен за шофиране. Шасито омекотява дори твърди удари, седалките са меки и удобни, добрата аеродинамика и добрата изолация поддържат фоновия шум на ниско ниво. Ревизираният 2,4-литров дизелов двигател се вписва в това. Дори по време на студен старт, той е акустично приятно сдържан и дрънка за себе си с типичен петцилиндров звук. Той вече има своите 420 нютон метра при ниски 1500 обиколки и след това дърпа напред.
Приемливо потребление, но слабости на сцеплението
Независимо от това, разходът се поддържа в рамките: Volvo обещава шест литра на 100 километра, при първите тестови шофирания бяхме на път с малко под осем литра. Volvo е напред в своя клас: BMW X3 xDrive 18d - с поне 30 к.с. по-малко от XC60 DRIVe - консумира 6,2 литра на 100 километра, според производителя. Volvo обаче не успя да направи дизела годен за стандарта за емисии Евро 5.
При стартиране и ускоряване задвижването на всички колела силно се пропуска. Дизелът с висок въртящ момент причинява проблеми със сцеплението и значително влияние върху задвижването в кормилното управление. Затова по-скоро вземете по-тихо темпо и се насладете на красивия кокпит на шведа. Дизайнът е скандинавски като системата Bang & Olufsen, добре обработен и лесен за използване. Винаги страхотен: привидно свободно плаващата централна конзола, изработена от алуминий или дърво.
Досега около 90% от клиентите на XC60 са избрали дизелов двигател. Изглежда сигурно, че всички, които не живеят в баварските Алпи или им се налага да теглят тежки ремаркета, вероятно ще се откажат от задвижването на четирите колела в бъдеще и по този начин ще спестят 3050 евро в сравнение с предишната версия. Можете да избирате между автоматичната версия с 6,9 литра разход и версията DRIVe с шестстепенна ръчна скоростна кутия и шест литра разход. И двете струват 32 900 евро. Винаги на борда: радио CD, автоматичен климатик и леки джанти.
+ добро шофиране
+ ниска консумация
+ добър комфорт
+ справедливи цени
- значителни проблеми с тягата
- Влияния на задвижването в кормилното управление
- Само за дизел Евро 4
Петместен SUV от средния клас с предно предаване
Дължина/ширина/височина: 4,63 метра/1,89 метра/1,71 метра,
Обем на багажника: 495 до 1455 литра
Капацитет на резервоара 70 литра
Празно тегло 1718 килограма
Двигател:
2,4-литров четирицилиндров дизелов двигател със 129 kW/175 к.с.
Макс. Въртящ момент: 420 Нм при 1500 об/мин,
0-100 км/ч: 9,8 секунди
Максимална скорост: 205 км/ч
Разход 6,0 л/100 км
Емисии на CO2 159 g/km
Евро 4
Цена:
от 32 900 евро.
На нашия портал за електронна мобилност EFAHRER.com ще намерите всички електронни превозни средства и хибриди, налични на германския пазар с технически данни, цени, срокове за доставка и сравнения на модели. Освен това има постоянни вътрешни новини, тестове на всички важни превозни средства, общ преглед на зарядните станции и калкулатор за обхват.
Можете също така да организирате безплатно тестово шофиране за мечтаната от вас кола и да започнете с електронна мобилност по несложен начин.