Видови стюардеси Как да затруднят живота им

Как се забърквате със стюардесите? Като пътник вие бързо и завинаги ставате непопулярни сред полетния екипаж на борда. Наблюдения от самолета.

Така го обърквате със стюардесите. Убедително, бързо и устойчиво.

(Сатиричен коментар на собствените ми наблюдения)

Независимо дали сте хванали изгодна билет, купете билет за бизнес класа на пълен билет или искате да прекарате Коледа в Мавриций, защото предпочитате "O Palmenbaum" пред "Single Bells" у дома в Gatsch: ще станете предполагаема дестинация за мечта на дълги разстояния Прекарайте между 8 и 11 часа във въздуха в затворено пространство с други пътници. Всеки има различни очаквания, разнообразен опит, различни класове на резервации и следователно цени на билетите - но те всички и вие също искате:

Насладете се на полета, вземете нещо за парите си, насладете се на кетъринга (ако има такъв), спете добре, без да ви безпокоят и все пак да ви сервират, гледайте филми и бъдете добре гледани на височина 10 км. Дотук добре. Това е законно. Това е работата на стюардесите.

Каква точно е работата на стюардесата сега?

Да, това е работата - освен всичко друго. Стюардесите са - доколкото ние всезнаещите пътници можем да определим - отговорни за нашето благосъстояние, кулинарната служба и за уреждане на спорове за всякакви спорове и раздори между пътниците.

Истинските вътрешни хора знаят, разбира се, че зад кулисите има много повече задължения за гладкото протичане на полета, отколкото са очевидни на пръв поглед. Това включва комуникация с пилотската кабина и наземния персонал, RampAgents и чекирането, бюрокрацията на борда (наскоро без хартия чрез тефтер), качване на борда и преди това инструктаж - но преди всичко и най-важното за всички нас, нашите Летящи родители, баби и дядовци, училищни групи, туристически екипи, деца и бебета:

За ВСИЧКАТА НАША безопасност на борда. В случай на спешност или заболяване, ако се стигне до това. Но ние забелязваме всичко това - да, точно при спешни случаи. Че за пореден път не слушахме съобщението, пренебрегнахме информационното видео и се изкикотихме и игнорирахме демонстрираната процедура за сигурност.

Спешен случай, паника на борда? Колко пътници реагират правилно (кой пръв получава кислородната маска - вие или вашето малко дете?), Знаете ли къде точно е спасителната жилетка и коя каишка да дръпнете? Стюардесите се проверяват за знанията си веднъж годишно по двудневна процедура, включително първа помощ. Точно като малко междинна информация - може би следващия път ще слушате отново инструктажа по сигурността - само в случай на спешност, без унизително кикотене?

И все пак, вие платихте за полета си и стюардесите трябва да работят - затова, моля, обърнете внимание на следните неписани закони (внимание, сатира)

Но наистина сега: по този начин затруднявате живота на стюардесите

Във всеки случай продължете без поздрав и не връщайте никакви приятелски жестове за добре дошли от стюардесите по никакъв начин. Престорете се, че сте обезпокоени и неохотни, така че всички да забележат, че определено не летите бизнес за забавление. Все пак сте платили. И какво искате за него? Искате изпълнение. Добротата от ваша страна не е включена, кажете това ясно при качване.
Също така избягвайте контакт с очите, когато ви сервират и внимавайте да не се усмихвате без причина. Повдигнете ръцете си по време на службата, може би подчертано раздразнени, за да стане много ясно по всяко време кой е на борда да работи и кой определено не.
По всяко време да бъде ясно, че сте единственият пътник на борда, който заслужава внимание. Игнорирайте около 300 други гости на борда по време на целия полет.

Веднага след качването можете няколко пъти тайно да сменяте местата и след това да се оплаквате на службата, че вашето специално меню не е налично. Погледнете това.
Подигравайте се с мерките за сигурност и видеозаписите за сигурност. В случай на спешност всички стюардеси така или иначе са за вас, за да ви изведат лично безопасно от самолета, защото в паника нямате представа как да се държите.
Уверете се, че сте ставали няколко пъти подред, за да опънете краката си със стенание, когато услугата е започнала, и да покажете недоволството си много ясно чрез физически контакт, ако след това не можете да преминете количките и стюардесите без контакт.

Моето много лично допълнение

Вече видях или „забелязах“ много на борда - през последните 15 години. Липсвайки почиващите на Малдивските острови през нощта в бизнес класа, академиците умишлено бутаха човека отпред с часове и виеха колегите, чийто старт на ваканцията беше толкова зле прецакан от непознати. Случайни, обидни, недоброжелателни и агресивни, както и ревящи пътници в полет на височина 10 километра, които масово заплашват и пречат на стюардесите. Но и благодарни хора, които са напуснали самолета безопасно след спешна медицинска помощ на борда - защото на борда са били лекар, медицинска сестра или спешен фелдшер и защото стюардесите реагират правилно.

Всеки път, когато премина през бизнес класа, когато сляза, аз съм изумен от хаоса и разрухата, които 30 души могат да оставят след себе си.

За стюардесите обслужването на дълги разстояния не започва само когато се качим. Но обикновено 2-3 часа предварително - това време е неплатено. Не се плаща, докато вратите на самолета не се затворят. Работата може да започне вечерта в 22 часа или сутринта в 4. Всяка седмица, всеки месец, всяка година има различни списъци с постоянно сменящи се колеги в пилотската кабина и кабината. Ако сами летим от Виена до Берлин сутринта, можем да предположим, че дежурните стюардеси ще трябва да направят три (!) Такива полета в този ден и няма да напуснат летището преди 22:00. 4 излитания и 4 кацания на работен ден - винаги нови гости на борда. Всъщност трудна работа.

Като стюардеса винаги ви липсва нещо: отсъствате от семейни тържества, годишнини и специални рождени дни за деца, родители и партньори. Работите през нощта, през уикендите и по официалните празници, готови сте и когато най-накрая сте у дома със семейството, първо лягате да спите.

Тези, които летят „на пълен работен ден“ през целия си живот, т.е. които не използват модел на непълно работно време, са преживели много след 30, 35 или дори 40 години във въздуха. Всеки, който лети в продължение на 35 години, е обиколил земята поне 500 пъти, спи 4-5 години всеки ден в различно хотелско легло и лесно изминава повече от 150 000 километра, за да стигне до летището на първо място - ако живеете във Виена. Един милион гости са посрещнати и се сбогуват.

Но ако сте летели толкова дълго, не можете да си представите друга работа и през по-голямата част от времето - въпреки всички наши опити да го затрудним чрез нашите капризи - с радост и с голяма убеденост и любов го направихме. И можете да кажете, че при много от тях на работа - поне с авиокомпанията, че предимно летя.