Велосипедист с ултрадистанция Йонас Дейхман "Живея на мотора"
Вместо апартамент, германецът Йонас Дейхман има колело и палатка. С него той прекоси континентите в рекордно кратко време: През 2017 г. той измина велосипед от Португалия до Владивосток за 63 дни, през 2018 г. от Огнена земя до Аляска за 97 дни и миналата година от Северния Кейп до Кейптаун за 72 дни. В интервю за ISPO.com той обяснява как може да го направи по-бързо от всеки друг, въпреки че никога не знае сутрин какво ще яде и къде ще спи.
ISPO.com: През последните три години поставихте три световни рекорда за свръхдълги разстояния в колоезденето. Отдавате голямо значение на колоезденето без придружител и екип за поддръжка. Защо е толкова важно за вас да пътувате сами?Йонас Дейхман: Аз съм за приключение. Правя това, за да мога всеки ден да изпитвам нещо ново, което липсва при поддържащо превозно средство. Екипът за поддръжка в автомобила решава всички проблеми. Бих могъл да бъда много, много по-бърз с ескортно превозно средство, но не бих се радвал.
Били сте мениджър продажби в ИТ компания до 2018 г. Защо решихте да станете екстремен спортист?
Просто харесвам живота на мотора по-добре. Искам да се чувствам жив. Когато карам от Северния Кейп до Кейптаун, сутрин се събуждам в палатката си и знам, че днес ще изживея нещо, което никога досега не съм изпитвал. И когато остарея, ще имам много прекрасни спомени. Затова обясних на шефа си, че предпочитам да седна на колелото си, отколкото да дойда в офиса с костюм и да се откажа.
Къде спиш през нощта? Нямате кой да резервира хотел за вас.
Никога не знам предварително дали ще имам заден или вятър, но вятърът оказва огромно влияние върху представянето ми. Но всеки ден трябва да стигам, доколкото мога. Това означава, че не мога да планирам предварително. Ако се окаже, че вечерта идвам в град, където има хотел, тогава ще го взема.
Но това е така само в 20 процента от нощите. Иначе лягам някъде до улицата, зад дърво, зад бензиностанция, в канавка - там, където има хубаво място. Често ме канят и местни жители. В Африка често спах в полицейските участъци от съображения за сигурност.
Има ли места за спане, които ще запомните особено?
О да. Една вечер бях поканен при судански златотърсач под небето на Сахара, където спах на 800 километра от следващия град. След това прекарах една нощ в затворническа килия в Египет. Там на всеки 30 километра има полицейски пункт, тъй като египтяните са много уплашени от терористични атаки срещу туристи. Ето защо те искаха да натоварят мотора ми на пикап и да ме откарат до следващия хотел.
Не можах да им обясня, че искам да карам мотора си на всеки сантиметър. В крайна сметка се разбрахме, че ще спя в килия - но с отворена врата. Веднъж в Ботсвана исках да лагерувам в помещенията на полицейско управление. За да прогоня дивите животни, исках да запаля огън. Но беше валяло. Затова трябваше да лагерувам в склад на гарата. Това беше моят късмет - през нощта лъв влезе в лагера и изяде куче.
Panamerica Solo - 23 000 км през Америка
Как се подготвяте за турне?
Нямам апартамент, живея с мотора си. Аз изнасям много мотивационни лекции в компании и ходя на експедиции и карам от едно събитие на друго. През нощта оставам с приятели или бивак в палатка. Това възлиза на над 50 000 километра годишно. Но нямам специален план за обучение. Просто много карам мотора си.
Какво имаш със себе си на мотора?
За мен става въпрос за това да си минималист - иначе не си бърз. Имам палатка със себе си, спален чувал, постелка за спане, две потници, две шорти за колоездене - едната имам, другата суши в дисагите. В допълнение, инструменти, две GoPro камери и хигиенни артикули. Дори си намалих четката за зъби наполовина, за да спестя килограми.
Нуждаете се от 10 000 калории на ден, когато сте на турне. Това е три до четири пъти повече от това, което повечето от нас използват в нормален работен ден. Как можете да вземете тази сума без придружител?
Това е най-голямото предизвикателство. Ям това, което намеря и ям много от него. Все още нещата се развиват сравнително добре в Европа. Има супермаркети и бензиностанции, където можете да пазарувате. Истината е, че всеки диетолог би пляскал с ръце върху главата ми на диетата ми. Ям много шоколадови блокчета и бисквитки, а бананите също са добри. В Африка е трудно, наистина няма какво да се яде. Отслабнах с десет килограма в Судан и Етиопия.
Колко хранителни отравяния получавате средно при пътуване през два континента?
По едно на турнета Евразия и Пан Америка. На последното турне в Африка имах три: едно в Сахара, едно в Етиопия, едно в Замбия. След това взимам таблетки с въглен и просто продължавам да шофирам и да ги пренебрегвам. Защото хранителното отравяне също е до голяма степен въпрос на ума.
Наистина? Повечето биха казали, че това е предимно червата .
Вече съм карал по 250 километра на ден пет или шест пъти с хранително отравяне. Така че знам, че работи. Освен ако лекар не ми каже, че рискувам дълготрайно, просто продължавам.
Но няма лекари, където и да сте .
Може би така е по-добре. Лекарите ви казват, разбира се, че не можете да продължите по-нататък - те не са спортисти.
Как се ориентирате в обиколките си?
Навигацията е много, много лесна. В Африка всъщност няма нищо асфалтирано от главния път. Например има знак „Найроби на 800 километра“ отстрани на пътя и аз просто го следвам.
Не е ли много самотно на турне като това?
Когато съм навън сред природата, не се чувствам самотен. Веднъж живеех в Мюнхен и когато вечерта бях сам в апартамента си, се чувствах самотен. Иначе се разсейвам, като пея по пътя. Имам пет песни, които знам наизуст и след това пея в безкраен цикъл. Когато лагерувам, например „Go solo“ от Том Розентал или „Нищо друго няма значение“ от Metallica, за да се мотивирам, когато карам алпийски проход.
В коя ситуация по време на пътуванията си се страхувал най-много?
В трафика - най-опасните неща са автомобилите. Наистина се страхувах в Русия. Камион мина покрай мен и външното огледало докосна рамото ми. След това два дни се мъчих да се съсредоточа. Десет сантиметра повече и .
Какво научавате при толкова дълги пътувания?
За себе си научих, че можете да направите много повече, отколкото първо си мислите. Най-трудното е да стигнете до стартовата линия и да опитате. Също така, че човек не трябва да вярва на образа, който хората имат в някои страни. Срещнах най-добрите хора в Судан и Иран. Хората по целия свят просто искат да живеят в мир и да се грижат за семействата си. Между правителствата се водят войни и конфликти. Трябва да си направите място за себе си.
И какво ще бъде следващото ви приключение?
Имам пресконференция на 22 февруари, за да обявя това. Мога да кажа толкова много: това не е само колоездене и е много по-трудно от всичко, което съм правил преди.