TÜV одобри терминала BER отварянето никога не е било толкова безопасно, колкото е днес - Бранденбург - Начало

Всички системи за сигурност в терминала BER са одобрени от TÜV: Нищо не трябва да пречи на откриването през октомври.

било

Потсдам/Шьонефелд - Изглежда пробив за планираното откриване на BER на 31 октомври 2020 г., след четиринадесет години строителство, няколко отменени начални дати и безброй аварии: TÜV одобри всички системи за сигурност в терминала на новото столично летище. Шефът на летището Енгелберт Лютке Далдруп обяви това изненадващо в понеделник в специалната комисия BER на парламента на Бранденбург. Комитетът се събра на конферентен разговор. „Напредъкът на строителната площадка бе голям през последните няколко седмици“, каза Лютке Далдруп, която е ръководител на Берлин, Бранденбург и Федерална летищна компания (FBB) от 2017 г. „Завършихме работата досега, че успяхме да предоставим всички необходими сертификати на надзора на сградите.“ Министърът на инфраструктурата на Бранденбург Гидо Берман (CDU) коментира тази разработка вечерта пред този вестник: „Това са добри новини от строителната площадка“.

Което е последното голямо препятствие?

Приемането на TÜV беше последното голямо препятствие пред BER. След уплътнението TÜV за пожароизвестители, системата за отвеждане на дим, която стана известна като „чудовище“, или пръскачките, липсваше едно от седемте задължителни одобрения от TÜV Rheinland, а именно това за предпазните кабели в терминала. И поради хиляди недостатъци в началото на 2020 г., въпреки години ремонтни дейности по маршрутите, до края не изглеждаше добре, че това наистина може да бъде предоставено навреме. Тъй като независим експерт - в BER, на TÜV Rheinland е възложено да направи това - трябва да удостовери за всяка система след нейните тестове, че няма дефекти. А назначението за отстраняване на споменатите недостатъци в кабелите многократно е било нарушавано.

Изискваният сертификат от TÜV вече е достъпен и за кабелните работи, каза шефът на летището в комисията по BER, като изрично повтори това, попитан от скептичен депутат: „Тъй като всички експертни сертификати са налични, това включва и заводска група 6.“ Това са кабелните съоръжения. Първоначално нямаше потвърждение от TÜV Rheinland за това.

Страхотното упражнение е отложено

Поради недостатъци в предпазните кабели, които трябва да продължат да работят в случай на пожар, например, графикът за обявеното откриване на 31 октомври 2020 г. става все по-строг. Голяма тренировка за евакуация с 1000 екстри, която беше планирана за 29 април в терминала и подземната станция отдолу, наскоро трябваше да бъде отложена за лятото поради коронарните ограничения. Но според Lütke Daldrup това не е проблем, особено след като BER сега „не трябва да се въвежда в експлоатация при пълно натоварване“ поради спада на въздушния трафик.

Половин година преди старта Лютке Далдруп каза едно от изреченията, че никой управител на летището не би се осмелил от години: „Пускането в експлоатация на BER никога не е било толкова безопасно. Няма рискове за въвеждане в експлоатация на 31 октомври 2020 г. "