Тук свежият топ списък отбеляза пазара като любимата кола на унгарците
Пазарът на автомобили в Унгария е много бърз, тримесечният рекорд е счупен, а Suzuki също повиши продажбите си на друго ниво. От 20-те най-продавани модела два също принадлежат на японския производител. Дори Ford и Skoda станаха големи и се оказа коя е любимата категория автомобили на унгарците.
Тримесечният рекорд е счупен: през последните години в Унгария не се предлагат толкова много нови автомобили, колкото през първите три месеца на 2019 г. Според Datahouse в Унгария от януари до март са регистрирани 34 335 нови автомобила, което е с десет хиляди повече от 2017 г. и почти три хиляди повече от 2018 г., според данните, изпратени на Pénzcentrum от статистическата компания.
Преди това докладвахме какви са били любимите автомобили на унгарците през януари-февруари и тенденцията не се е променила особено: Suzuki е на върха на подиума, от които 2 058 бройки са пуснати на пазара през март. Втори с Ford 1451 и трети с продаваната Toyota 1103.
Suzuki също спечели тримесечието с извисяваща се височина: на пазара бяха пуснати 5325 модела, следвани от Ford с 3416, трети със Skoda с 2865 автомобила, което не беше далеч пред Opal - 2759 от които бяха регистрирани. Като цяло Suzuki спечели и първите три четвърти от последните три години, които доста се взривиха на автомобилния пазар от 2017 г. насам. Диаграмата по-долу също показва, че в сравнение с 2017 г. тя е продала близо два пъти повече през първото тримесечие. Само Hyundai може да се похвали с подобно увеличение: тримесечните продажби са се увеличили от 541 на 1301 за две години.
Като цяло в ТОП 15 повечето производители успяха да увеличат продажбите си. Само Skoda (-8,29%), Nissan (-16,21%) и Mercedes (-4,06%) са паднали в сравнение с 2018 г., докато Opel е в стагнация, само с един процент.
Пренаредиха топ 20
Suzuki пое списъка с 20-те най-продавани модела: Vitara все още кара 2255 автомобила, но SX4 S-Cross също излезе с 2088 г. Интересното е, че почти хиляда повече от последните бяха на пазара за една година . Интересното е, че точката на Vitara е по-ниска от подобен период през 2018 г .: клиентите може да са предпочели S-Cross, който е по-компактен SUV в сравнение с Vita в стил SUV. Цените на двата автомобила са сходни, основните стоки са около 4,1 милиона HUF.
SX4 изтласка Skoda Octavia от второто място, тази година автомобилът от 1524 на пазара беше достатъчно за моя бронзов медал. Opel Astra и Dacia Duster са изравнени за четвъртото място с 986 автомобила. Докато първият спадна с почти 300 продажби в сравнение с 2018 г., Duster имаше почти два пъти повече. Можете да намерите пълния списък с топ 20 в хана по-горе!
Бихте ли си купили кола, но рамката е стегната? Можете да намерите най-доброто финансиране с калкулатора за автомобил Pénzcentrum!
Малките стават големи, луксът намалява
По отношение на сегментите може да се каже, че унгарците са много привличащи се с джипове: пазарният дял на градските джипове е бил 37,34 процента през първото тримесечие, общо 12 822 джипа са продадени в Унгария - 1264 повече от година по-рано. На второ място са все още автомобилите от по-нисък среден клас с 9424 продажби (с пазарен дял от 27,45%), интересно е, че почти 500 от тях са продадени през първите три месеца на 2019 г., отколкото преди година.
Особено внимание заслужават малките и мини коли, които представляват много хубав дял от тримесечните продажби: общо над 6300 броя от двата най-малки класа автомобили са били в продажба между януари и март - с пазарен дял от над 18 процента. Друга тенденция може да обясни тенденцията, показваща, че повечето автомобили в Унгария се продават в Будапеща и Пеща: 17 000 са регистрирани в региона през първото тримесечие. Оттук хората обикновено отиват да работят в столицата, така че изглежда логично местните да предпочитат автомобили с по-ниско потребление и по-подходящи за градски транспорт.
Може да се интересувате и от това!
В противен случай почти всички сегменти са се увеличили или стагнирали в сравнение с първото тримесечие на предходната година. В същото време продажбите в луксозната категория паднаха впечатляващо, с близо 21 процента: докато 82 единици бяха регистрирани в Datahouse през първото тримесечие на миналата година, само 65 през първото тримесечие на 2019 година. Вече беше спомената и вече споменатата категория по-нисък среден, където продажбите намаляха с 4,91% в сравнение с първите три месеца на 2018 г.
Лизингът също се върти
Както виждаме, много унгарци се заинтересуваха от новите автомобили, особено наличните стоки, които колите се продават добре. Това също така показва, че новата кола не е недостъпна, дори за тези, които нямат достатъчно пари, за да развеселят пълната цена на покупка на автомобил едновременно. Много хора избират лизинга като форма на финансиране: според Унгарската лизингова асоциация инерцията на пазара няма да спре - всъщност автомобилната поддръжка на програмата за семейна защита дори ще я засили - и професионалистите очакват двуцифрено разрастване тази година, тъй като добре.