Totalcar - Тестове - Mercedes ML-Class (2008)

Вече предишният ML се представи доста добре в краш теста на Euro NCAP, въпреки че не получи последната, най-ценна звезда от петте. Оттогава това е работило за почти всеки голям SUV, като само Audi Q7 се е превърнал в „вече елиминиран“ циган. Въпреки това предишните BMW X5, Volvo XC90 и VW Touareg вече са изпитали максимално отблясъци, така че петзвездното представяне беше задължително за Mercedes.

Резултати от тестовете:

Резюме: 34
Фронтално: 14 Странично: 16 Напомняне на предпазния колан: 2 Колона: 2
Безопасност на децата: 34
Безопасност на пешеходците: 6

И все пак не е лесно да се проектират зони за набръчкване на такава 2204-килограмова кола, дори когато е празна, за да абсорбира огромни кинетични енергии. Макар че, парадоксално, в по-голямата си част големият SUV е толкова труден, тъй като за правилната защита срещу катастрофа са необходими много стомана. И разбира се, изобилието от екстри за комфорт и безопасност и задвижването на четирите колела също допринесе значително за патологичното затлъстяване. Какви са тези екстри за сигурност? Е, тестваният ML 320 CDI включва също двустепенни предни въздушни възглавници, странични и главни въздушни възглавници и въздушна възглавница за коляно на водача на базова цена от поне 15 милиона HUF. Освен това на предните и задните задни седалки са монтирани обтегач на колана и ограничител на колана. Точките за закрепване ISOFIX и бипкането на предния предпазен колан са нещо естествено, както и ABS, ESP и асистент за аварийно спиране. Освен това системата Pre-Safe на Mercedes е част от стандартното оборудване, което открива предстоящ сблъсък в предпоследните моменти и изостря въздушните възглавници и обтегачите на коланите. Системата Pre-Safe обаче беше изключена от специалистите на Euro NCAP преди теста, така че беше тествано само традиционното защитно оборудване на ML.

---