Totalcar - Списание - Представен е новият Ford Galaxy

Засега проучването на седемместния миниван, но според фабричното съобщение за пресата вече е близо до серийното производство.

ford

Създателите на първия в Европа разработен седемместен гигантски SUV на Ford of Europe са едновременно елегантни и динамични, но гледайки изображенията, изглежда, че дизайнерите не могат да решат кое очакване да срещнат повече. Дългият едноместен нос, издигащата се назад талия и големите стъклени повърхности дори биха могли да отслабнат бехемота на колата, но наедрените арки на калниците, които очевидно трябва да внесат спорт в иначе доста буржоазната форма, в никакъв случай не се вписват в общата картина. Формата на галактиката може би най-много напомня на бозайник с патица, ако дори за този скъпоценен камък от австралийската дива природа не се вярваше за първи път, това не беше просто някаква лоша шега. Стилът на детайли ясно показва, че дизайнерите на Ford са искали да продължат това, което са започнали с проучването SAV, представено тази пролет: формата на светлините, линията на колана и извивката на покрива, но дори дизайнът на страничните прозорци напомня на по-малкият брат или сестра.

Формата, разбира се, е въпрос на вкус или поне можете да свикнете, но в същото време джипът на Ford изглежда доста практичен. За съжаление, Ford засега е длъжен на данните за размера, но от снимките Galaxy изглежда като огромна, просторна лодка, а равнината на двата задни реда самолети очевидно ви дава повече пространство, отколкото средният потребител на Galaxy някога да се възползвате от. Разбира се, учебният автомобил разполага с най-добрите решения, предлагани от Ford: кожена тапицерия и метални облицовки навсякъде, два специални четирипосочни превключвателя на волана за управление на бордовото оборудване, а фаровете могат да светят при 12 градуса, намалявайки завоите слепи петна. Все още не е известно какво ще остане от многото добри неща в серийния модел, въпреки че познавайки конкуренцията, Ford може да се нуждае от всичко, ако иска да остане конкурентен.