Тестове на Kassensturz - блестяха само две системи за миене - Kassensturz Espresso - SRF
Не всички автомивки са еднакви. Тестът „Kassensturz“ показва големи разлики в качеството на измиване - а също и в цената. Втората най-добра система също беше една от най-евтините. Приятно: драскотините в боята не са проблем.
Това, което шофьорите искат от автомивка, е обратното на „Meh Dräck“. Тя трябва да измие колата чиста и в същото време да защити боядисването. Според изчисленията на индустрията в Швейцария има около 1500 портални системи (четките се движат около неподвижната кола) и 150 ленти за миене (автомобилът е изтеглен през автомивката). Има също така около 2000 системи за самообслужване (перални кутии).
Единадесет системи в теста
Заедно с Роланд Акерман от германския институт за тестване Dekra, „Kassensturz“ тества пет автомивки и шест портала в регионите на Базел, Берн и Цюрих. Експертът вече е проверил над сто системи.
Критериите на теста: Колко чиста е колата? Колко добро е сушенето? И колко внимателно ролките и четките се справят с боята? Във всеки случай беше избрана основната програма.
Така беше тествано
Експертът и химик на Dekra Роланд Акерман разработи „тестова мръсотия“ специално за тестовете. Смес от пясък, минерали, мазнини, масла и сажди. „Тестовата мръсотия се доближава много до нормалната улична мръсотия“, казва Акерман. Той го използва, за да маркира 15 различни места на комби Golf.
Например фарове, капак, покрив, предно стъкло, врати и первази и различни места в задната част. «Подготвих и много трудни зони като страничния прозорец, външното огледало и регистрационната табела. Много системи имат проблеми с това. "
Приятно: без драскотини
Акерман използва специални лакови панели, за да тества колко внимателно системите почистват боята. Те са залепени за покрива на автомобила и след измиване се изследват визуално и допълнително с електронен микроскоп за драскотини.
Заключение: никоя система не е надраскала боята. „Това всъщност е правило днес при съвременните текстилни или пластмасови ролки“, казва Акерман.
Тествайте губещия BP Service Bern
По време на теста бързо стана ясно, че не всяка система почиства еднакво добре. Най-лошото беше прането на автомивка BP на Könizstrasse в Берн. Постигна само оценка 3,7 и по този начин оценката „незадоволителна“.
Експертът каза: "В областта на страничните огледала, страничните прозорци, предното стъкло и регистрационната табела тестовата мръсотия на практика изобщо не беше отстранена".
Системата работи в продължение на две години и половина и е много надеждна, пише BP за резултата. Засега не са известни оплаквания от клиенти.
Мигрол Берн Уестсайд също недостатъчен
Порталната система за миене от Migrol в Westside Center в Берн беше само малко по-добра. В допълнение, той получи само степен 4 за сушене, най-ниската стойност в теста. Migrol също не може да обясни лошия резултат, но иска да провери системата отново. При десет франка за основната програма и двете системи са сравнително евтини.
Системите за автомивки са по-добри - но не винаги
Тестът също така показва: Порталните системи (четките се движат около неподвижната кола) обикновено дават по-малко добър резултат от автомивката (автомобилът се изтегля през автомивката). „Това е така, защото системите за автомивки са технически по-сложни и се извършва предварително почистване. Често ръчно от персонала. "
Добра портална система в Райнфелден
Изключение прави автомивката „Emil Frey Dreispitz“ в Базел. Постигна само обща оценка „достатъчен“. Порталната система от Agrola в Райнфелден показва удивително добър резултат. Той постигна оценка „добър“ както за почистване, така и за сушене.
Предварителното почистване е много важно
Предварителното почистване не е включено в порталните системи. Това е една от причините да се мият по-слабо. „Ако има възможност, трябва предварително да измиете колата ръчно с тръба с високо налягане на порталите, това води до значително по-добър резултат“, каза Роланд Акерман.
Победител в теста със сложна ръчна работа
Автомивка „Autop Tiefenbrunnen“ в Цюрих постигна най-добрата автомивка в теста. Нищо чудно: двама служители предварително почистват колата и дори за кратко почистват прахосмукачката на крака.
След измиване количките се изтриват ръчно на сухо. Тестът даде оценка 5,8 и по този начин «много добър». „Едва ли можете да го направите по-добре“, казва експертът на Dekra Роланд Акерман. Въпреки това: основната програма струва впечатляващите 23 франка. За това е включено кафе.
Ясен победител в ценовото представяне в Базел
„Меката автомивка“ в Базел е много по-евтина и с резултат от 5,7 почти еднакво. Автомивката отмива почти напълно тестовата мръсотия, само външните огледала и страничните стъкла все още показват леки следи от следи.
И то за дванадесет франка. Най-евтината цена от всички автомивки. На практика същият резултат като победителя в теста, само почти наполовина по-скъп: „Меката автомивка“ блести, когато става въпрос за цена.
Почистване след всяко измиване
Преди да нанесе мръсотията, Ackermann почисти съответните зони със силиконов препарат за почистване. Това премахва водоотблъскващите вещества, които се пръскат върху боята по време на измиването. „Заедно със стандартизираното тестово замърсяване постигнахме сравними условия за всяко тестване.“
След измиването експертът прецени колко добре е била отстранена тестовата мръсотия от системата.
Сушенето също се брои
Колко добре бяха изсушени автомобилите, също беше оценено. Малко е полезно, ако системата го почисти, но колата остава мокра.
Причината: системите рециклират голяма част от сервизната вода. „Това означава, че във водата има много сол и вар. Когато изсъхне, по боята остават грозни бели петна “, обяснява експертът от Dekra.