Тест Sram XX1 Eagle на 12 скорости при l; полеви тест - списание Vojo
Скоростта Sram XX1 Eagle 12 несъмнено е една от най-очакваните новости на 2017 г. и която повдига най-много въпроси сред мотористите. И така, добре ли е 12 скорост? Този известен Sram Eagle, как работи на земята? Надежден ли е? По време на 6 седмици интензивно тестване се опитахме да отговорим на тези въпроси. Ето нашата присъда без отстъпки !
Като се има предвид повереният ни мотор, ние насочихме този тест към използването на XC/Marathon. Вместо това Sram възнамерява да резервира XO1 Eagle за по-мускулести ендуро тип употреба, по-специално заради подсилената манивела и (малко) по-малко изследвания на лекотата на всяка цена.
В работилницата: Sram XX1 Eagle под микроскопа
Тук няма да повтаряме цялото статично и техническо представяне на групата, което вече беше направено в тази статия, написана по време на представянето на групата през април 2016 г. Вместо това, нека се съсредоточим върху това, което в таблиците с данни не се казва! И нека започнем с проверка на тежестите на всеки компонент след разглобяване, за да може групата да наблюдава различните части в най-малките им детайли.
На скалата проверяваме дали теглото, обявено от производителя, обикновено се спазва. Дните на измама на това ниво изглеждат добре и наистина отминали и толкова по-добре. Също така отбелязваме, че разликата в теглото на Sram XX1 Eagle в сравнение със скоростта XX1 11 е много ограничена за дерайльора (266g срещу 243), веригата (246g навсякъде) и превключвателя (108g срещу 110).
Разликата е най-забележима в манивелата и касетата. В последния случай не е чудо: чрез добавяне на голям зъб с 50 зъба, увеличаването на теглото е неизбежно. И възлиза на почти 100g (364g в XX1 Eagle 10/50 срещу 270g в XX1 11 скорост 10/42). Но новият колянов вал настига с кухите си въглеродни манивели: с 488g в 34 зъбни вериги и GXP стоманена ос, той дразни най-леките препратки в категорията като Race Face Next SL. Освен това е почти 100 грама по-малко от 11-степенната манивела XX1.
По отношение на цената и теглото, скоростта на Sram XX1 Eagle 12 е почти наравно с предшественика си
Накратко, с общо измерени 1472g, новата група Sram XX1 Eagle е наравно с предшественика си по скалата. Остава да се види от страна на портфолиото. И тук също осъзнаваме, че XX1 Eagle 12-степенна е почти наравно с 11-степенната си предшественица. Защото, противно на това, което може да се мисли, цените не са се увеличили, тъй като пълният Sram XX1 Eagle се показва на цена на дребно (както е показана на уебсайта на Sram) от 1 483 евро срещу 1 487 евро за XX1. По същия начин, когато се консултираме с офертите на основните онлайн търговци, виждаме, че и двете са на разположение между 800 и 1200 € (със или без манивела). Имайте предвид, че в допълнение към тази леко "bling bling" златна версия, но в крайна сметка доста успешна в реалния живот, Sram XX1 Eagle се предлага и в черно.
След като разбрахме как правилно да създадем групата, сега е време да излезем на полето, истински мирен съдия, за да оценим полезността, уместността и качеството на новото дете. Ето нашите впечатления, компонент по компонент.