Техника, Първи кабел през океана
Първият кабел отвъд океана
Технология на младежта No 1 1937

През първата половина на 19 век се появява електрическият телеграф. Появата му е причинена от развитието на машинната индустрия и гигантското разширяване на световния пазар. Капитализмът се нуждаеше от надеждна и бърза връзка. Телеграфът бързо получи широко признание и се превърна в основно средство за бизнес комуникация и международни спекулации...
Естествено, скоро възникна въпросът за необходимостта от установяване на телеграфна комуникация между Стария и Новия свят - между Европа и Америка. Автоматичният апарат на Уитстоун и апаратът за директен печат на Хюз вече работят по телеграфни линии, а комуникацията от Америка до Европа все още се осъществява с параходи за 20 дни. При толкова засилени международни връзки такава бавност беше напълно непоносима.
Въпросът за това как да се установи електрическа връзка през необятните простори на Атлантическия океан, разделящи Европа и Америка, тревожи умовете на учени, техници и изобретатели от началото на 40-те години. По онова време американският изобретател на пишещия телеграф
Самюел Морс изрази увереност, че би било възможно да се прокара телеграфна жица по дъното на Атлантическия океан. Необходими са обаче повече от двадесет години упорит труд и титанични усилия, свързани с преодоляване на извънредни трудности, преди хората да могат да свържат двата континента по телеграф.
Първата мисъл за подводната телеграфия идва от английския физик Уитстоун, който през 1840 г. предлага своя проект за свързване на Англия и Франция чрез телеграфна комуникация. Идеята му обаче беше отхвърлена като неосъществима. Освен това по това време те още не са знаели как да изолират проводниците толкова надеждно, за да могат да провеждат електрически ток, докато са на дъното на моретата и океаните.
Ситуацията се промени, след като новооткритото вещество в Индия, гутаперча, беше пренесено в Европа и германският изобретател Вернер Сименс предложи да се покрият проводници с него за изолация. Гутаперча е най-подходящ за изолиране на подводни проводници, тъй като, окислявайки се и изсъхвайки във въздуха, той изобщо не се променя във вода и може да продължи там безкрайно. Така че най-важният въпрос за изолирането на подводни проводници беше решен.
Пътят им лежеше от Дувър до бреговете на Франция. Отпред беше военният кораб „Вигдеон“, показващ „Голиат“ и влекача по предварително зададен път, маркиран с шамандури с развяващи се знамена.
Всичко вървеше добре. Цилиндърът, монтиран на борда на парахода, върху който беше навит кабелът, беше равномерно развит и жицата беше потопена във вода. На всеки 15 минути тегло от 10 килограма олово 4 се окачваше върху жицата, така че да потъва до самото дъно. На четвъртия ден „Голиат“ достигна френското крайбрежие, кабелът беше изкаран на брега и бях свързан с телеграфна апаратура. Телеграф с добре дошли от 100 думи беше изпратен до Дувър чрез подводен кабел. Огромна тълпа се събра в Дувър в офиса на телеграфната компания и с нетърпение очаква новини от Франция, с голям ентусиазъм поздрави раждането на подводната телеграфия.

И все пак, въпреки първия неуспех, дори най-запалените скептици вярваха в подводната телеграфия. Джон Брет създава второ акционерно дружество през 1851 г., за да продължи бизнеса. Този път опитът от първата инсталация вече беше взет под внимание и новият кабел беше подреден по съвсем различен модел. Състоеше се от четири медни проводника, всеки от които беше заобиколен от шест милиметрова дебела обвивка от гутаперча. Всички медни жици, заедно с пет кръгли конопени шнура, катранени и наситени с мазнини, бяха усукани в един кабел, преплетен с обща конопена катранена корда. Отгоре беше нанесен още един конопен слой и всичко това беше увито в десет поцинковани железни проводника с диаметър седем милиметра за здравина и защита от механични повреди. Колко се е различавал този кабел от първия, може да се види поне от факта, че е тежал 166 тона, докато теглото на първия кабел не е надвишавало първия, може да се види поне от факта, че е тежал 166 тона, докато теглото на първия кабел не надвишава 14 тона.