Свещи и проводници с високо напрежение
Записът не е за това как да се направи ... всеки знае как и всеки знае. Въпросът е, че както бях убеден, те сглобяват автомобилите по различни начини. Като начало имам две бобини за запалване и Евро 2. Но мозъците на Бошевски. Днес прочетох как хората също бяха изненадани как така защо не и Микас.
Като цяло разговорът ще се фокусира върху свещи и жици. По някакъв начин, след като върнах 40 хиляди, реших да сменя свещите, тъй като не бях много експерт в UAZ. Взех безплатен комплект по време на работа. усукани свои. и те не се изкачват свободно. Оказаха се, че не са на 16 и не помня колко време. Кой знае, ще разбере. Като цяло си го върнах на работа. Купи и отиде нов и взе NGK. Е, мисля да го облека и да забравя. Бриск стоеше във фабриката. Като цяло завивам NGK и слагам върха и той не сяда. По дяволите, извивам го назад и разбирам, че имам съвети за свещи без такава баба отгоре. Веднъж мисля да го развивам от NGK, но по дяволите. сърцевината е твърда и като цяло няма какво да се развие. В резултат отидох и след това купих същия Brisk като тях. Сгъна ушите отгоре и ги сложи. Карах още 40 хил. Отново взех бодър. отново усука ушите и го сложи. Вчера се мушках. и обикновено издърпваше проводника за високо напрежение от намотката. и получих това. Върхът остава в гнездото на бобината. Дърпам втория и същия боклук. Трябва да отидете до магазина и да отидете на работа. Да, а утре да се прибера 600 км в едната посока. някак си искам да съм спокойна горе-долу.