Структурен дизайн на стартерните батерии днес

Когато обсъждахме работата на батериите, говорихме за клетка, съдържаща положителна и отрицателна плоча. Нормалните батерии с плосък диск всъщност включват множество клетки, свързани последователно. По този начин се достига необходимото номинално напрежение, което може да бъде 6V или 12V, тъй като се добавя напрежението на последователно свързани клетки. В клетката намираме двойки дискове, свързани паралелно. Това увеличава капацитета на батерията, като същевременно намалява нейното вътрешно съпротивление, т.е.подобрява капацитета на натоварване.

Основните части на стартерната батерия са:

  1. Корпус на батерията
  2. Покрийте
  3. Отрицателна плоча
  4. Положителна плоча
  5. Разделител
  6. Носещо ребро
  7. Преграда
  8. Изход
  9. Клетен съединител
  10. Стопер
  11. Полюсен мост
  12. Електронен индикатор за ниво
  13. Утайка
  14. Монтажен крак, подгъв

структурен

Корпус на батерията

Тази структурна част държи батерията заедно. Днес киселинно-устойчивата изолация обикновено е направена от полипропилен, който е снабден с долен затягащ ръб, който позволява тя да бъде здраво закрепена към тялото на автомобила. Съдът е разделен на клетки чрез преградни стени. Когато се използват листови сепаратори, плочите не опират на дъното на съда, защото тогава активното вещество, което пада при износване - т.нар. оловната утайка би причинила късо съединение. Тази технология става все по-малко и по-малко разпространена, тъй като губи полезна част от вътрешността на батерията, така че производителите използват сепаратори от плат AGM и торбовидни сепаратори вместо сепаратори за лист.

Стек от дискове

Дисковите купчини се вкарват в клетките на отделението за батерии. Състои се от положителни и отрицателни плочи, които включват изолационни листове, т.нар поставят се сепаратори. Функцията на тези изолатори е да изолират електрически електроди с различни полярности.

Сепараторите са изработени от киселиноустойчив, микропорест материал, за да имат възможно най-ниската устойчивост на миграция на йони, като същевременно предотвратяват късо съединение на активната съставка.