Спортни печалби благодарение на загуба на тегло NZZ
Lotus отново е преразгледал подробно своя най-популярен модел, Elise. Като спринт спортният автомобил пада под границата от 800 килограма и става още по-динамичен.
Предната част беше оборудвана с нови вентилационни отвори. Това също спестява тегло. (Изображение: PD)
Новият Lotus Elise ще се предлага от швейцарските дилъри от пролетта. Въз основа на изпитаното алуминиево шаси е създадена по-нататъшно разработена версия на двуместния среден двигател, който като Elise Sprint има модифициран корпус отпред и отзад и благодарение на стандартните въглеродни компоненти е с 41 килограма по-лек от преди. При 798 кг теглото на сухо за първи път е под магическата граница от 800 кг.
Lotus отново е преразгледал подробно своя най-популярен модел, Elise. Като спринт спортният автомобил пада под границата от 800 килограма и става още по-динамичен.
Предната част беше оборудвана с нови вентилационни отвори. Това също спестява тегло. (Изображение: PD)
Новият Lotus Elise ще се предлага от швейцарските дилъри от пролетта. Въз основа на изпитаното алуминиево шаси е създадена по-нататъшно разработена версия на двуместния среден двигател, който като Elise Sprint има модифициран корпус отпред и отзад и благодарение на стандартните въглеродни компоненти е с 41 килограма по-лек от преди. При 798 кг теглото на сухо за първи път е под магическата граница от 800 кг.
Литиево-йонна батерия, която е с девет килограма по-лека, карбоновите спортни седалки с шест килограма по-леки и кованите алуминиеви джанти, които са с пет килограма по-леки, също допринасят за това.
Нова централна конзола и отворено превключване на предавките: Elise Sprint. (Изображение: PD)
Вътре вече има нови опции за оборудване и преработена централна конзола, а механизмът за отворен превключвател е специален привличащ вниманието, както вече е случаят с Exige Sport 350. Може да се поръчат капаци от алкантара за волана и обкръжението на вентилацията.
Има избор от 1,6-литров атмосферен двигател (136 к.с.) за Elise Sprint или 1,8-литров бензинов двигател с компресор и 220 к.с. за Elise Sprint 220. Версията „Sprint“ е новата версия Elise позициониран между моделите Elise Sport и топ модела Elise Cup 250. Производителността говори сама за себе си: Lotus Elise Sprint ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди, Elise Sprint 220 прави това за 4,5 секунди.
Силуетът на Elise остава непроменен, покривът от плат все още е подвижен. (Изображение: PD)
От обновяването се възползват не само новите Elise Sprint: Новият дизайн и свежите опции за интериорните елементи са пренесени във всички нови модели Elise. Освен това всеки един лек компонент на Sprint може да бъде поръчан и за стандартния модел Elise Sport и варианта Elise Sport 220. Подобно на новия вариант Elise Sprint, цялата серия модели Elise се възползва от намаляване на теглото, в този случай с 10 килограма, което се постига чрез различни нови компоненти.
В допълнение към шасито, направено от алуминиева композитна конструкция, са останали окачванията от двойни носачи и стабилизатори. Цените за Elise Sprint трябва да започнат от около 50 000 франка, а за Elise Sprint 220 се очакват около 60 000 франка.