Смяна на маслото в хидравликата на багера Hyundai

Както колесните, така и верижните багери на корейския концерн Hyundai се отличават с високотехнологично оборудване, което им позволява да извършват всякаква сложност с постоянно висока производителност през целия експлоатационен живот, освен това оборудването е проектирано за екстремни условия и се отчитат особеностите на руския климат, следователно багерите Hyundai трябва да се ремонтират рядко. Основният товар в процеса на работа на това мощно оборудване пада върху двигателя (за Русия се доставят машини, оборудвани с двигатели Cummins), както и върху хидравличната система.

Ролята на хидравликата в работата на багерите Hyundai

Хидравличната система на багера Hyundai е от голямо значение, тъй като е отговорна за функционирането на всички свои работни органи. Това става чрез преобразуване на енергията на механичното задвижване в хидравлична енергия. Системата работи по следния начин:

посредством дизелово задвижване валът на хидравличната помпа, който преобразува енергията, се върти;
хидравличната течност преминава през клапаните през тръбопроводи към хидравличния мотор и хидравличните цилиндри, превръщайки се там в механична енергия, необходима за задвижване на работните части на машината;
в края на работата течността се връща обратно в хидравличния резервоар и помпата, след което цикълът се повтаря отново.

За да работи безотказно хидравличната система, е важно да се спазват интервалите за поддръжка и да се сменят компонентите своевременно и е важно те да са с високо качество (оригинални резервни части за багер Hyundai от всеки модел в Москва могат да бъдат закупени от нашата компания "Expotrac", която ги продава евтино на цени на производителя). Наред с резервните части, качеството на хидравличните масла е от голямо значение, тъй като системата може да работи само в течна среда. Течностите трябва да отговарят на изискванията на производителя и сезона. Несериозен подход по този въпрос често предполага ремонт на багери.

На какви критерии трябва да отговарят хидравличните масла

Течностите в хидравличната система на багера Hyundai, за да се създадат необходимите условия за работа на хидравличното задвижване, трябва да отговарят на редица характеристики:

висок индекс на вискозитет, позволяващ работа при различни температури на околната среда;
химическа стабилност, устойчивост на среда с висока температура и антиоксидантни свойства, като по този начин увеличава интервала между измененията на течностите;
антикорозионни свойства;
наличието на анти-пяна, обезвъздушителни и деемулгиращи качества;
да осигури защита на елементите на хидравличната система от износване;
неутрален по отношение на материалите на хидравличните компоненти.

Разграничете синтетичните и минералните масла, но синтетичните най-много отговарят на горните критерии, чиято цена е малко по-висока. Висококачествените, оригинални синтетични масла ще осигурят дългосрочна и стабилна работа на хидравличната система на багера. Течностите от висок клас обаче имат собствен експлоатационен живот, поради което след определен брой работни часове на багера той трябва да бъде заменен.

Как и кога трябва да се извърши смяната на маслото в хидравликата на багера Hyundai

Обикновено смяната на маслото в хидравликата на багера Hyundai се извършва в съответствие с препоръките на производителя за всеки конкретен модел, но средно този период е около 8-9 месеца (около 2000 часа). Процедурата се извършва 10-12 часа след като оборудването е спряло да работи и маслото в системата е имало време да се охлади. Като правило смяната на маслото се извършва в сервиз, който поддържа и ремонтира багери Hyundai, където, ако е необходимо, можете незабавно да закупите всички необходими консумативи. По-специално, в Москва нашият каталог на резервни части за багер Hyundai ще помогне да се справи с тази задача, а цената за всички артикули, представени в него, е по-ниска от тази на официалните дилъри.

В някои случаи можете сами да смените маслото, спазвайки редица правила. Процедура за смяна на маслото:

цилиндрите с кофа и пръчка трябва да се изтеглят докрай;
спуснете стрелата (зъбите трябва да докосват земята);
острието е спуснато на земята и двигателят е изключен;
щепселът се отстранява от гърлото за пълнене с масло и под отвора се монтира контейнер, където се източва добивът;
проверете уплътнението на щепсела, заменете го, ако е необходимо;
филтърът (канализацията) е отстранен, измит или заменен с нов;
се налива прясно масло.

Ако всичко е направено правилно, хидравликата трябва да работи стабилно. Ако се забележат неизправности, трябва спешно да проверите отново състоянието на системата и да се свържете със специалистите, които извършват поддръжка и ремонт на багери.

Компанията "Експотрак" предоставя професионални услуги за възстановяване на специално оборудване на Hyundai, чието високо качество се потвърждава от отзивите на клиентите. Също така можете относително евтино да закупите компоненти от нас за всеки модел корейско оборудване за земни работи.