След възстановяване на фабричните настройки Tomahawk TW-9010 не изпомпва бензиновата помпа
Здравейте всички! Не мога да разбера в какво става въпрос!
Priora 2012 нататък, имобилайзерът не е активиран, има сигнализация Tomahawk TW-9010 с автоматично стартиране. Реших да нулирам сигнализацията до фабричните настройки. podglyuchivat малко (писна някак погрешно, авто стартирането не е стабилно). Нулирането беше успешно, започна да пищи и да крещи, както се очакваше.
Но след нулиране при първото стартиране, той работи за няколко секунди и изгасна, след това, когато запалването беше включено, бензиновата помпа спря да жужи. По пътя останалото гориво в релсата изгоря и това е всичко!
Стартерът се обръща, както обикновено, свещите са сухи, на BC няма грешки в ECU. Сигнализацията се отваря/затваря, включва автоматично стартиране и др. Предпазителят на горивната помпа близо до краката на пътника е непокътнат, релюшката щраква на допир след включване на запалването. Отворих капака на горивната помпа, когато запалването е включено на чипа, също се усеща щракване. Има 4 контакта, кажете ми как да звънна лампа на контактите! Когато е свързан към кои контакти, светлината трябва да светне за няколко секунди (като помпи с газова помпа преди стартиране)?
Впечатлението е, че вината е сигнализацията, която блокира бензиновата помпа. Може би след като се върнете към фабричните настройки, трябва да премахнете някакъв вид заключване или да направите необходимите настройки чрез бутона за овърдрайв? Или е просто съвпадение и бензиновата помпа се счупи?!
Как да го проверите с ловец? На кой контакт на блока да хвърлите постоянен плюс от батерията, за да проверите работата?
Етикети: priora, tomahawk tw-9010
Коментари 28
Или изтеглете ръководството чрез сигнализация, всичко е в интернет и го препрограмирайте сами.
Има инструкция, но няма програмиращи функции, свързани с блокиране на горивната помпа!
За това са необходими инструкции за инсталиране, там можете да видите кой канал къде е включен. Да, можете просто да затворите работещия проводник от ключалката назад и как ще премине временната къща ...
Жълто-черният проводник от ключа за запалване е отворен по време на монтажа (пролуката се пуска чрез сигнализацията), затворете го обратно, ще започнете да стигате там, където имате нужда, преди ремонт. Когато сигът стартира, аз го направих, стигнах до електротехниците и отстраних проблема.