Ръководителят на подразделението за търговски самолети на групата Airbus ще напусне компанията през февруари

ръководителят

Последен час

11:18 - Катастрофа COVID в голям град на Румъния! Нов контейнер за мъртвите само за няколко дни

11:08 - Протести в Берлин срещу мерките срещу COVID-19

11:00 - Вината Iconic Estate, от портфолиото на Alexandrion Group, спечелиха медали на най-голямото и влиятелно винено състезание - Decanter World Wine Awards 2020 (P)

10:55 - Третата вълна на коронавирус ще удари през февруари! Всички румънци трябва да направят това незабавно

10:50 - Групово мислене заслепи лявото

10:40 - Европейски план на стойност 1,8 трилиона евро, застрашен след вето от Унгария и Полша?

10:30 - Йоханис, мълниеносно решение! Съобщение в последната минута, с пълна пандемия. Какво ще направи президентът?

10:22 - Състоянието му и голямата му тайна носят смъртта на Рамон Новаро

Според източници през февруари 2018 г. Брегиер ще бъде заменен от Гийом Фори, настоящ директор на Airbus Helicopters. 49-годишният Фори няма да поеме поста заместник генерален мениджър на групата Airbus. Това ще бъде четвъртото напускане на член на Airbus, обявено тази година, след това на директора на стратегията Marwan Lahoud, търговския директор John Leahy и технологичния директор Paul Eremenko.

Новата реорганизация, която ще бъде официално потвърдена в петък сутринта, преди откриването на стипендиите, беше решена в четвъртък на заседанието на Съвета на директорите, след няколкоседмично напрежение в рамките на европейската група, уточняват източниците.

Въпреки съперничеството между Фабрис Брегиер и Том Ендърс, французинът беше считан за наследник на Ендерс, който ръководи групата на Airbus, чийто втори мандат изтича през май 2019 г. Според източници обаче, след като Съветът на директорите прегледа възможните кандидати за позицията генерален мениджър Фабрис Брегиер вече не се счита за автоматичен наследник на Том Ендерс. Освен това източници твърдят, че Брегиер не е успял да получи подкрепата на френското правителство, за разлика от Том Ендерс, който наскоро получи подкрепа от Берлин.

Германия и Франция притежават по 11% от акциите на групата Airbus, но не са пряко представени в борда. От двете страни на Рейн Airbus е важна група, в която работят 134 000 души, като допринася значително за външната търговия на двете страни.

Понастоящем Airbus се разследва от френската прокуратура и британската служба за измами за някои нередности в сделките му. Европейската група е обект и на други две разследвания в Австрия и Германия за продажбата на бойни самолети Eurofighter.

Ако харесвате публикуваните материали, каним ви да ни следвате на нашата страница във Facebook