Ремонт на двигател на печка Volkswagen Passat B3
Неотдавна добавени
Блог на Алекс Делфин
Ремонт на двигател на печка Volkswagen Passat B3
Ако вашата печка свири или по-скоро вентилаторът (мотора) на печката свири и се изисква ремонт на двигателя на печката (вентилатора), тогава ще ви кажа как го направих.
Новогодишните празници свършиха. Работата се натрупа. Но аз винаги съм с теб!
Така. Навън е зима. Печка Използвам своя Passat всеки ден. Но работата й не ме устройваше. По-скоро скърца, пищи, тропа, които издава мотора. И реших да го разглобя.
Разбира се, можете да смажете лагери на мотора на печката и без разглобяване, но когато го свалих, беше толкова мръсно, че нямах желание да го върна в същия вид.
Така. Разглобяваме торпедото в зоната за жабките. Като цяло всичко, което има отдясно, си струва да се премахне. Зад жабката има мотор за печка.
И ето го. Стои на мястото си (между другото, печка с климатик (ръчно)).
Мотор Отключих се от случая веднага поради факта, че заедно със случая мотор Не можах да го извадя.
Затова първо вадим малко мотор на печки, изключваме кутията и самия двигател един от друг. Изваждаме случая. И се опитва да извади мотор с работно колело. Експериментално установих, че е най-добре да го извадя отгоре. Напречната греда, тази за жабката, пречи.
След мотор отстранени, отиваме с него на топло място и продължаваме към инспекцията и, ако има желание и нужда, да разглобяваме.
Тук той е наш мотор с работно колело.
Между другото. Вече имам идея да го сложа. И веднага щом се добера до необходимите подробности, веднага ще се придържам.
Кабинен филтър (специален въглероден) хубавото е, че има по-малко миризми от улицата (макар че защо да се притеснявам за това? Не усещам никакви миризми) и по-малко прах в кабината. Е, в същото време мотор не толкова мръсни.
