RC Vosper Fast Patrol Boat Perkasa - Доклади за строителството - Форум за изграждане на модели Wettringer
RC: Vosper Fast Patrol Boat Perkasa
Уважаеми посетител, добре дошли в: Форумът за моделиране на Wettringer. Ако това е първото ви посещение на тази страница, моля, прочетете помощта. Работата на тази страница е обяснена по-подробно там. Трябва също да се регистрирате, за да можете да използвате всички функции на този сайт. Използвайте регистрационната форма, за да се регистрирате или да научите повече за процеса на регистрация. Ако вече сте се регистрирали по-рано, можете да се регистрирате тук.
Западна звезда
Място на пребиваване: Ленцбург, Швейцария
Вторник, 16 юни 2015 г., 22:01
Vosper Fast Patrol Boat Perkasa
Бих искал да представя най-новия си проект и да поканя всички да подкрепят този доклад за строителството с конструктивна критика и много съвети.
Моторната лодка Vosper Perkasa от Tamiya трябва да бъде построена през 1/72. Комплектът ми беше даден от Peter Müller от modelshop.ch.
Благодаря ви още веднъж за този комплект, който отдавна вече не се предлага.
Корабът трябва да бъде построен OOB с малки корекции от моя страна. Моят нов Brixl се използва като дистанционно управление за първи път
идвам. Всички останали компоненти са представени въз основа на напредъка на строителството.
В началото измерих лодката. комплектът е с денивелация от 400g при 350g мъртво тегло. 50g за вътрешните части
недостатъчно, тоест както при най-малките модели, ще трябва да спестя всеки грам в този 40 см кораб. На
не трябва да се пропускат много подробности.
Сега за първите снимки:
Основните компоненти на кораба тежат огромните 187 грама. С всички втулки заедно получавате 350 грама
Първите ненужни спрута бяха премахнати. -2g
Скоро ще продължи.
Приятелски поздрави от Швейцария
FrankM
Вторник, 16 юни 2015 г., 22:05 ч
Showrodder
Място на пребиваване: близо до Щутгарт
Вторник, 16 юни 2015 г., 22:23
Уау, това е трудно .
Крайни съвети за екстремна морска диета можете да намерите тук от Йоханес, например:
RC: Пъргав хермян: Херман Марведе в 1/200 с RC
Отделете време за четене. Ще видите, че си заслужава
Западна звезда
Място на пребиваване: Ленцбург, Швейцария
Петък, 19 юни 2015 г., 6:50 ч
Добро утро на всички
Знам този брилянтен доклад за строителството почти наизуст. Това е и една от основните причини, поради които изобщо попаднах тук във форума.
За щастие проблемът с теглото при Perkasa е значително по-малък. Има много потенциал за спестяване.
Сега към функциите, които бих искал да реализирам:
- 3 винтово задвижване
- Двойно кормило
- осветление
- Подвижен основен пистолет
- въртящ се радар
Това означава, че 8 канала от модула за оценка на Brixl 12 вече са заети. В момента функциите са все още желания, какво може да се реализира, предстои да видим.
За уикенда е планирана тестова настройка на електрическата мрежа.
Приятелски поздрави от Швейцария
U-Hunter D185
Сряда, 24 юни 2015 г., 15:03
Там сте избрали хубав проект.
3-винтовото задвижване не е необходимо за този размер, освен ако не искате да останете абсолютно оригинални !
Моят Perkasa има само един винт (вижте снимката).
Редактиране. Картината беше зададена правилно от мен. Поздрави Миха (Хубра).
С най-добри пожелания от www.mühlenkreis.de
Ларс Шанц
Сряда, 24 юни 2015 г., 16:27 ч
Можете също така да забиете два винта и да ги управлявате отделно чрез два регулатора на скоростта и електронен миксер. Тогава не е нужно да увеличавате площта на кормилото. Можете да оставите средния винт да работи без задвижване като манекен.
много поздрави
Ларс
TorstenW
Сряда, 24 юни 2015 г., 20:24
Здравей Адриан
Е, сервомеханите вече не тежат толкова много. Може би вземете по-малки нормални морори. Със сигурност не искате да бързате с часове с него, така че малко липо е достатъчно. Когато видя какво се случва в нашите състезания по бонсай.
В крайна сметка може да се наложи да направите някои компромиси.
Пожелавам ти успех
Поздрави, Торстен земя
Западна звезда
Място на пребиваване: Ленцбург, Швейцария
Сряда, 24 юни 2015 г., 20:54
Добър вечер на всички
Благодаря ви за многото съвети.
Искам да реализирам задвижването възможно най-реалистично. Трите винта се управляват с 2 канала. Средният трябва да изпълнява смесената стойност на двата външни винта. Това означава, че винтовете могат да се използват за управление и не трябва да се увеличава кормилото. Доколко моите желания могат да бъдат изпълнени, предстои да разберем. Тестовата настройка за цялата електрическа система вече е в ход.
Щом има новини от корабостроителницата, ще можете да ги прочетете тук.
Робор
Четвъртък, 25 юни 2015 г., 21:33
Цитат от »Westernstar«
Предполагам, че тук сте малко притеснени от теглото. По-голямата част от материала вече е вграден със 187 грама. Предполагам, че едва ли ще стигнете над 250 г общо. Определено няма да имате проблеми с инсталирането на дистанционното управление.
Серво серво тежи малко под 5 грама, мотор може би 10 до 20 грама, а вече има регулатори на скоростта, които тежат само няколко грама. Като цяло, мисля, че полезният товар едва ли ще надхвърли 50 до 70 грама. Разбира се, не трябва да използвате технологията, която бихте използвали в модели с нормални размери, но трябва да търсите специално за по-малки технологии.
При дължина 40 см не би трябвало да има проблеми. В сравнение с моделите, които караме тук, това е наистина огромно. Така че не се притеснявайте, ще се получи.
Още един съвет от опит. Управлението му с различните скорости на винтовете работи само при много ниски скорости. Ако шофирате малко по-бързо, данъчният ефект едва ли може да се усети. Абсолютно се нуждаете от гребло. В идеалния случай, един зад всеки винт. Ако искате да вървите бързо, искате наистина да се наведете в ъглите. Иначе не е забавно. И греблата не трябва да са толкова големи. Оригиналният размер, както е на снимката на U-Jäger, е напълно достатъчен.
И така, ще се придържам към него и ще видя какво ще стане с вашия модел.
, Роналд