Размери на рамката на газела, снимка
GAZelle е много популярен автомобил в Русия и страните от ОНД. Принадлежи към търговски превозни средства и се произвежда масово от 94-та година. Сега те произвеждат както „Бизнес“, така и „Напред“. Много се е променило в колата - двигатели, кабини, каросерии. Но това, което остана непроменено, е рамката на GAZelle. За размери, снимки и описание вижте статията ни днес.
Назначаване
На много европейски лекотоварни камиони самото тяло е поддържащият елемент. Той съчетава редица силови елементи - лонжерони, върху които е възложен целият товар. Но ако разгледаме руската GAZelle, тук всичко е различно. Дори микробусите имат рамка. Какво можем да кажем - "Sable", който всъщност не е камион и е изграден върху рамка. Това е класическа схема за изграждане на автомобили. Първоначално се практикува и в автомобили. Но постепенно те започнаха да се отказват от този дизайн. Сега само някои SUV и търговски превозни средства с товароносимост от един и половина тона или повече са оборудвани с рамки.
- Кабина.
- Тяло.
- Окачване.
- Двигател.
Наред с други неща, теглещите куки и буфери са прикрепени към рамката, която гредата удря в случай на голямо движение на окачването. Следователно този елемент трябва да отговаря на високи изисквания и да е устойчив на стрес.
Строително устройство
Рамката GAZelle е направена от дебела стомана. Той съчетава два широки канала. След това върху тях се фиксират приставките. Но за да се осигури твърдост на конструкцията (включително усукване), бяха предвидени напречни елементи под формата на гъвкава тръба. Можете да ги видите на снимката на рамката на GAZelle. Размерите на тези напречни греди са еднакви отпред и отзад. Също така, в допълнение към тръбите, между каналите има и носилка. Те са две. Първият служи за закрепване на мотора, вторият за подпомагане на трансмисията. Последното включва и гумени буфери. Те служат за намаляване на вибрациите, които могат да се предадат на рамката и тялото по време на работа на автомобила. Има и окачване за кардана.
