Промиване на инжектора на Skoda Oktavia и проверка на пробега
Тя дойде при мен, за да промие инжектора на Skoda Oktavia 2013 г. Собственикът го взе преди няколко месеца с пробег от 42 хиляди км.
Винаги започвам да изплаквам инжектора с отчитане на дросела, тъй като неведнъж е имало случаи, при които са дошли при мен след измиване на инжектора от други майстори, които не са измили дросела. Клиентите се оплакаха, че след измиване на инжектора не е станало по-добре. След това пуснах газта с него и колата започна да се движи нормално. Изваждаме дросела от колата (между другото, махането на дросела от октавата все още е ад) и ето какво виждам:
Нещо прекалено много сажди за 42 хиляди км. Собственикът също каза, че е бил в сервиза преди мен, провери веригата. Казали му, че веригата е опъната. Освен това е странно. Добре, измихме дросела, върнахме всичко обратно, стартирахме и започнахме да промиваме инжектора. Слушам двигателя с технически стетоскоп. Един хидравличен компенсатор чука силно в двигателя. Докато колата работи, оглеждам каросерията и погледите са привлечени от спирачните дискове
На снимката не се вижда много, но работата с диска се усеща добре с пръст. Разбира се, разбирам, че автомобил с автоматична машина изяжда повече спирачни дискове, но все пак мощността е твърде голяма за декларирания пробег. Останалата част от колата е в добро състояние в каросерията и интериора. Всички етапи на промиване са завършени и ние решаваме да опитаме да видим пробега в ECU на двигателя и ECU на трансмисията. Допълнителна информация е от значение за автомобилите на концерна VAG (wolksvagen, audi, skoda, seat), за останалите автомобили се нуждаете от специализирано оборудване. За да направите това, свържете vag-com (популярно Вася диагностикът) към колата, отидете до блока на двигателя, след това бутона "измерени групи", група 201 (на някои места те пишат тази група 202, но на тази машина намерих само в група 201).
114 хиляди? Сериозно? Е, отговаря на състоянието на двигателя, но може би нещо не е наред? гледате? нека да разгледаме кутията на ECU. Електроника на скоростната кутия - измерими групи - група 109
Не, пробегът е реален. В кутията има 116 хиляди. Излитането работи в кутията и двигателят може да бъде до 5 процента. Ако пробегът в кутията и двигателят съвпадат до километър, това също е повод за размисъл, така че изглежда по-скоро като пробегът е навит.
В тази версия пробегът се навива само от арматурното табло. Ако продавачът иска да се обърка и да развие пробега от всички блокове (което е по-скъпо), тогава няма да е възможно да се намери реалният пробег и ще трябва да обърнете внимание на общото износване на автомобила.
Така че, когато купувате кола, ви призовавам внимателно да инспектирате автомобила или да прибегнете до помощта на доказани специалисти по автоматичен подбор.
Като цяло колата е добра, но ако при проверка се установи, че 2/3 от пробега е намалена, това би било добра причина за пазарлък.