Пробната версия на Mash Forum TT40

Регистриран: 20 май 2020 г.
Публикации: 8

Ами тестовият модел не беше на върха: 80 км и вече ръжда навсякъде, без спирачка (трябва наистина да дръпнете лоста, за да имате подобие на забавител), а двигателят имаше проблем (останаха 2- 3 секунди в обороти на двигателя преди да се върнете към оборотите при спиране на газа, нарушена граница при смяна на предавката
Иначе наистина хубава машина, твърда е като дърво, истинско изпитание в града накратко обожавах. Двигателят е наистина смел, човек би си помислил, че има повече от обявените 27 к.с.
Все още трябва да отида да видя банката си, финансирането на място. (TEG 9,5%.) И редът постепенно.

вижте публикацията ми за официалния цикъл на Mash - 33% през 2019 г.

така че не се изненадвайте от цената на MAsh при супер отстъпката .

моят FH плати 4500 € твърде скъпо .

дори специалните оферти на 3895 за FH и Scrambler. много скъпо .

реалната цена е:

3000 € за TT40
2 900 € за скремблера
2 800 евро за FH

4000 € за 650

Регистриран: 20 май 2020 г.
Публикации: 8

600 € за TT40 и 500 € за FH.
Дори да се броят разходите за внос (корабоплаване и данъци), хомологация (въпреки че трябваше да бъде хомологирана в държава от ЕИО не твърде скъпа и не твърде скъпа) и реклама. Sima все още поставя много рундове в джоба !

Току-що видях „репортаж“ в youtube, в който беше интервюиран шефът на SIMA. честно казано, все още трябва да сте уверени и да не поклащате колене, за да се осмелите да кажете, че дизайнът е произведен във Франция и че производството се следи от техните собствени спецификации !
Къде беше изследван TT40? това е просто shineray XY400-390k, логата са променящата се марка http://www.shineray.com/news/view?id=133
Откъде беше изследвана страната ? това е XY400B shineray: http://www.shineray.com/news/view?id=134
И дори не говоря за прочутите 650, уж разработени изцяло от SIMA! Shineray XY650-A: http://www.shineray.com/news/view?id=135