Приплъзва съединител
Добър вечер на всички)
Мисля, че всичко е ясно от заглавието, съединителят се изплъзва, ще сменя на LUK
Исках да попитам знаещи хора какво си струва да промените наведнъж, за да изхвърлите кутията?
Коментари 55
Не забравяйте да вземете маховика до стругаря, но бихте го направили.
"Въже" (ако е предвидено), пружина, вилица и вижте състоянието на маховика, възглавницата.
Това е, ако освобождаването на съединителя е от стария тип, към него се завинтва разклонителна тръба и се довежда до кошницата, нямате.
Luk е добра фирма, вземете го
Не слушайте никого, купете Luk, облечете целия комплект, сменете масления уплътнител на коляното, масления уплътнител на първичната скоростна кутия и лагера в маховика. Какво не, Хола, тя е близо до Лука и не искаше.
Маслените уплътнения вероятно ще поставят аналози наведнъж
Загубих линка, където имаше каталожни номера за уплътнения и лагери, нямате запазен случай?
Поставете Рубеновски на двигателя, потърсете Кортеко на пункта по размер. Може би по-късно ще дам докторска степен
какво можете да кажете за рем комплекта на скоростната кутия Trialli с комплект от всички уплътнения?
Не съм попадал на такава компания, но защо ви трябват всички r/c? Размери на жлезата 35x48x7
Съгласен съм, в екзистенцията няма уплътнение на коляновия вал на Рубенов, Corteko ще бъде по-лошо?
Опитайте се да потърсите вази 2108-2112, те са идентични, Рубена е доставчик на конвейера ZMZ, как го няма?)))) Corteco ще направи същото)))
те не са налични
и също няма лагер на изходящия вал на редуктора
Сложих плавателния съд, но фабриката за освобождаване на съединителя отива по-дълго там в комплекта имаше дорник. Сменете лагера в двигателя, където влиза входният вал на кутията. Да, и в самата кутия, сменете нещо, ако кутията не ви отива, шум, бръмчене, писък, почукване и т.н.
И се подхлъзва поради износване или просто „хлъзга“?
Той се подхлъзва поради износване, най-вероятно и поради какво друго може да се плъзне?
Има много основни причини:
Освобождаването на съединителя не е правилно регулирано;
Замърсяване с масло
Облицовка на хармана
Карах 43 хиляди след закупуване на кола, нямаше оплаквания
Сега пробегът е 93 500 на скоростомера, въпреки че най-вероятно е усукан
Ами тогава, най-вероятно
Взех HOLA - комплектът включваше дорник. Стоманеният лагер има нюанс: той постепенно оставя изхода на входящия вал на редуктора. Много постепенно, но все пак си тръгва. От изненади - долните два болта на камбаната винаги се изпращаха в кошчето - конецът се изтегляше. Слагам нови, защото старите вече не бяха използваеми след отвиване. Няма да ви разказвам за размера - беше отдавна.
нека вземем предвид болтовете, благодаря
Просто изхвърлете пластмасовото освобождаване. И сложи нормален от ГАЗ или РЕКЛАМИ.
Благодаря, аз също мислех да купя освобождаване на съединителя от ГАЗ