Преглед на темата - Mechanla971 207 THP 150 Bleu Montebello малък хибрид - форум на Peugeot 207
[Mechanla971] 207 THP 150 Bleu Montebello малък хибрид
от the_clubber »03 януари 2014, 17:45
Честита Нова година, моя Méchanla
Внимание VAG пробиване не е точно идентично с пробиване PSA
Опитах с изхвърлянето на TTS
от Соя_974 »04 януари 2014, 08:24
от Mechanla971 »06 януари 2014, 03:09
the_clubber написа: Честита Нова година, моя Méchanla
Внимание VAG пробиване не е точно идентично с пробиване PSA
Опитах с изхвърлянето на TTS
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Mechanla971 »06 януари 2014, 04:09
GREDDY PROFEC B SPEC 2 ИЛИ APXI AVCR кой да изберете?
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от флот972 »06 януари 2014, 04:47
от Соя_974 »06 януари 2014, 09:45
от Mechanla971 »06 януари 2014, 17:14
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Mechanla971 »06 януари 2014, 17:20
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Mechanla971 »06 януари 2014, 17:31
207 rc etuners това е гадно лоу
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Соя_974 »06 януари 2014, 17:37
да имат всички същите, които да следват готови тогава.xD
проверихме колата на моя приятел. буталата 3 и 4 имат проблем ... защото няма компресия по време на тестовете. от покупката видях, че колата му е необичайно тежка ... липса на въртящ момент при ниска скорост. Очаквам да имам повече информация утре или през седмицата. може да бъде укрепване на блока и проход в 1.8l отвор, възможно на този блок. -Д
Каква е тази история за 207 RC, работещ върху картоиди DS3r? Можете да ми я обясните?
от the_clubber »06 януари 2014, 17:45
от Mechanla971 »06 януари 2014, 18:36
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Mechanla971 »06 януари 2014, 18:40
Soja_974 написа:
да имат всички същите, които да следват готови тогава.xD
проверихме колата на моя приятел. буталата 3 и 4 имат проблем ... защото няма компресия по време на тестовете. от покупката видях, че колата му е необичайно тежка ... липса на въртящ момент при ниска скорост. Очаквам да имам повече информация утре или през седмицата. може да бъде укрепване на блока и проход в 1.8l отвор, възможно на този блок. -Д
Каква е тази история за 207 RC, работещ върху картоиди DS3r? Можете да ми я обясните?
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Соя_974 »06 януари 2014, 19:22
от Соя_974 »06 януари 2014, 19:23
на моя етап2 можем да поставим картата DS3R без проблем?
от Mechanla971 »06 януари 2014, 19:40
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Mechanla971 »06 януари 2014, 19:45
няма време за губене и винаги отивайте по-далеч
от Соя_974 »06 януари 2014, 19:48
bin точно няма грешка:-( поне няма дисплей за аномалия срещу замърсяване. нищо за куфара ми за диагностика
от Соя_974 »06 януари 2014, 19:49
Ще разгледам неговата:-) моя дата от ноември 2009!:-)
от Соя_974 »06 януари 2014, 19:57
Той има свещи в jcw за смяна, коване на DE изхвърляне, нов турбомагнитен клапан.
неговото мано показва правилното турбо налягане, така че няма проблем да го отчете. но е ясно, че натискането му се извършва само при 4000 trs от и въпреки това ние изобщо не усещаме 240 nm въртящ момент. като цяло, като го сравнявам с моя, изостава изключително много!:-( когато работи, аз го знам . когато не работи, аз също го знам. защото например тази двойка го почувствах, когато хвърлих пълен произход. тъй като поставих линията на оригиналната котка стана тежка при ниска скорост, но започва да реагира добре при 3000trs.с декатата тя е куха до земята след обръчването на нейния знак от 4000tr ! Oo
но ако не мислите, че прекъсвачът може да направи титина си до степен да счупи буталото (евентуално)? Защото, както ви казах, моят приятел през цялото време е над 6000trs хаха