Преглед на електрически велосипед Stealth Bomber - блог Bikelec - електрически велосипеди
Малко производители на електронни велосипеди са решили да пренебрегнат федералния закон за електронните велосипеди и да създадат бърз велосипед. Stealth Bomber е 54-килограмово чудовище с максимална скорост от 80 км/ч и способно да измине над 60 км с зареждане на батерията (при равномерни терени и с умерена скорост). Ускорението и производителността му ще изненадат повечето потребители. но трябва да признаете, че може да ви тероризира!
Стелт бомбардировачът и малкият му брат Боецът са в челните редици на технологията за електронни велосипеди, високо уважавани в общността на електронните велосипеди заради качеството на конструкцията и високата си ефективност. Те са на върха в своята категория, в 10-те най-добри електрически велосипеда на бъдещето, което означава, че това са редки примери за велосипеди, построени от нулата. Ако искате супер надежден, супер бърз мотор, завъртете ключа и карайте; ако имате пари в брой, Stealth Bomber е един от най-добрите варианти. Разгледайте и по-леката и икономична версия на Stealth Bomber нашия преглед на Fighter. Ако Stealth Bomber не е достатъчно бърз за вас, прочетете как го взе пичът модифицира своя бомбардировач, за да стане още по-бърз.
The Stealth Bomber е номер 5 в нашия списък с 10 най-скъпи електрически велосипеда.
Това лято бях много развълнуван, когато говорих по телефона с колега, който имаше в ръцете си най-новия модел, за да го тества.
Очите ми паднаха върху черен стелт бомбардировач една светла сутрин в Сан Франциско, когато Ник Ротман от Green Gears ни показа последното поколение стелт бомбардировачи директно в Electric Motorsports и ни покани да го изпробваме. Трябваше да го носи в задната част на камион, тъй като моторът беше твърде тежък за нормално ремарке за велосипеди, което другите обикновено носят. Имаше нужда от двама от нас, за да извадим Стелт от камиона, което беше караница. Първото ми впечатление за Стелт беше, че беше твърде тежък и тромав. Този мотор не е за вас, ако трябва да се изкачвате по стълби, за да го паркирате например. Ник видя притесненото ми изражение, след като оставих Бомбардировача. Първата ми мисъл беше за страх. да, страх. като страх до херния, а ние дори не го бяхме тествали. Stealth мисли за себе си като за малък мотоциклет. и с нейните 54 кг почти е. Въпреки че нямам какво да кажа срещу мотоциклетите, аз съм запален по електронните велосипеди и предпочитам моите електронни велосипеди да са леки като велосипед, ако е възможно.
Веднъж попаднал на земята, Stealth поне прилича на велосипед. Неговите черти са елегантни. няма грозни признаци на окабеляване. На пръв поглед не прилича на електрически велосипед. Моторът е скрит в задната главина. в случай, че го разглеждате, за да търсите мотора, ще ви бъде трудно да го намерите, освен ако не сте запознати с идеята за мотор на главината. Прилича на истински мотор. Вероятно затова се нарича „Стелт“. Както ще кажа по-късно, този мотор определено е дискретен.
Stealth Bomber не е преобразуване на електрически велосипеди като повечето предлагани в търговската мрежа велосипеди; този мотор е проектиран като електрически мотор и всъщност като чудовищен електрически мотор. Този мотор е здрав. Шапката трябва да се свали, преди да се покаже публично това устройство. Чух, че армията на САЩ обмисля да закупи няколко за проучвателни патрули. Когато го погледна, мога да видя банкови обири или да съм модерен Джеси Джеймс, който тича в метрото.
Рамката е с изцяло персонализирано окачване, проектирано със системата за предаване SunTour Vboxx. Какво представлява Vboxx? Vboxx е скоростна кутия, която замества традиционната манивела, това е 9-степенна скоростна кутия, която елиминира нуждата от бавни дефлектори, като същевременно ви позволява високо ниво на превключване, за да ви позволи да въртите педала на бомбардировача с висока скорост., така че след изчерпване на батерията да имате възможност да въртите педала на чудовищно тежкия Stealth Bomber. Vboxx е проектиран за общността на планинските велосипеди от по-висок клас, но поради голямото си тегло (почти 5 кг) и високата цена ($ 900) не работи като продукт. Stealth е видял предимство в използването на бомбардировача, защото теглото и цената не са прекомерни, когато вземете предвид всичко, което бомбардировачът може да предложи. Vboxx позволява на този мотор да има повече стил в сравнение с нормален мотоциклет, без отклонителите и кабелите на превключвателя.
Рамата е монтирана върху персонализирана система за накланяне и окачване. Накланянето отзад дава на задната част на този мотоциклет дреболия от ... 9 инча пространство. Предното окачване на нашия мотор съответства на R ST-R! Бюджетът за окачването не трябва да се споменава в този диапазон (можете да ги намерите в интернет за около 300 долара), тъй като това е двойна вилка, която ви позволява да имате 7 инча пространство. Можете да изскочите от сграда с бомбардировач и вероятно няма да се нараните. Той използва амортисьори от нормален мотор от среден клас отпред и отзад. За колосалните 1200 долара, предното окачване може да бъде надстроено до White Brothers Grove 200. Виждайки и тествайки RST-R1 на нашия мотор с доказателство, установих, че окачването работи добре и неговите характеристики също са добри. Дава меко и приятно усещане, когато се качвате нагоре.
Stealth Bomber използва компоненти за планински велосипеди във всеки съюз. Той използва компоненти от среден клас, като вилица RST-R1. напр. 6 дискови спирачки отпред и отзад, колела и гуми за велосипеди, кормило, седла и др. Изглежда, че който и да е проектирал Stealth, е избрал компоненти за икономичен мотор. което има смисъл заради теглото на мотора, тъй като не бих искал да харча твърде много пари за компонентите на първокласния мотор, които са добре известни със своята слабост. Най-големият недостатък на вилицата RST-R1 може да бъде например голямото й тегло в сравнение с други корони с двойни вилици от висок клас. Но каква разлика има с 1 кг повече за велосипед от почти 53 кг?