Предимства на автоматичната трансмисия, недостатъци 60 милиона потребители

предимства

Автоматичната скоростна кутия се налага във Франция. Страната ни беше особено непокорна към това предаване, аплодирано навсякъде другаде по света, като се започне от САЩ, Япония и цяла Азия като цяло. Но в продължение на шест или седем години той е много успешен и сега оборудва 30% от продадените нови автомобили.

Дори спортните модели го правят

Трябва да се каже, че предлагането нараства и все повече се налага върху купувача. При новото Peugeot 508 например има само един двигател на разположение без автоматична скоростна кутия. Почти всички автомобили над 200 конски сили го имат стандартно. Дори спортните модели постепенно се събират към него.

Всички хибридни автомобили правят без ръчно превключване. Като опция, автоматичната скоростна кутия също се разпространява много широко, като е в състояние да оборудва повечето от предлаганите двигатели, докато е запазена само за няколко версии.

Технологията им много напредна. Това е далеч от „приятното“ и безвкусно шофиране, което отдавна се свързва с автоматиката. Обяснения.

Наистина ли е постигнала напредък автоматичната трансмисия? ?

ДА Новите технологии имат много предимства. Тяхната работа е свободна от резки: смяната на предавките е плавна и понякога е незабележима.

Те предлагат голям брой доклади. Това позволява на двигателя да работи в рамките на оптималните си обороти. Тежат по-малко от преди и следователно могат лесно да се монтират в малки коли.

Те също реагират в случай на „ритник надолу“ (силно натискане на ускорителя, което води до незабавно понижаване, за да се възползва от повече мощност). Други предимства: спонтанно получаване на спирачки с двигател при забавяне (самата скоростна кутия се превключва надолу) и по-често изборът между няколко режима на шофиране, благоприятстващ икономията на гориво или жизнеността при поискване.

Намалена ли е производителността ?

НЕ В миналото автоматизацията намали производителността. Бавната работа на кутията изпълни нервността. Малкият брой предавки (три, за дълго време!) Накара оборотите на двигателя да спаднат рязко при всяка смяна на предавките ... Толкова много недостатъци, които сега са изтрити.

Все още ли генерира прекомерна консумация ?

НЕ Беше. Отсега нататък свръхпотреблението е много ограничено, ако не и нулево, при определени технологии. За първи път през 2010 г. BMW представи модел (серия 5), способен да доставя от 0,1 до 0,2 л на 100 км в автоматични скоростни кутии по-малко от тези на „ръчната“ версия. !

Умножаването на броя на скоростите (обикновено 7 или 8 днес) позволява на двигателя да работи винаги със скоростта, където представя най-доброто съотношение производителност/консумация. Освен това при 7-степенни и по-високи скоростни кутии най-новите предавки имат много дълго предавателно отношение, което позволява до 15% икономия на гориво на магистралата.

4 технологии

Класически автоматик: най-често срещаният

Непрекъснато променлив: шум и неприятно усещане