Power - Lexicon - L Automobile Magazine

Мощността на двигателя е продукт на неговия въртящ момент (моментна сила, която той упражнява на изхода на коляновия вал, чрез своето въртеливо движение) и на неговата скорост на въртене (об/мин). Двигателят много добре може да бъде мощен, следователно енергичен, при високи обороти, докато липсва въртящ момент, следователно „сила“ и способност за съживяване, в долната част на оборотомера. След това се оказва "куха", което налага да се върти нагоре, за да се възползва от задоволително възстановяване. И обратно, въртящ, но не много мощен двигател ще бъде много ефективен при ниски обороти, но бързо ще остане без пара, санкционирайки ускорението и максималната скорост. Мощността се увеличава с въртенето на двигателя. за намаляване на въртящия момент. Законово това се изразява в киловати (kW). Най-често обаче се използва DIN конят (ch). Това съответства на 0.736 kW.

И също

  • Мощност
  • #
  • AT
  • Б.
  • СРЕЩУ
  • д
  • Е
  • F
  • G
  • З.
  • Аз
  • L
  • М
  • НЕ
  • О
  • P
  • Въпрос:
  • R
  • С
  • т
  • V
  • х

Статии, свързани с Power

lexicon

Renault отново разчита на бензин

Не, бензиновият двигател не е мъртъв. Френският производител дори прогнозира добри години: той представи нов 1.4 TCe компресор със 130 к.с., който ще се появи в бъдещия Mégane, преди да се разпространи под много качулки.

на 18.06.2008 г. от Йохан Леблан

Изключителен рецитал

Не е достатъчно екзотичен XLR? И така, тук е "V", легиран с компресора. Сладко чудовище от 448 к.с., което ви изпраща в стратосферата с удоволствие ... и ви задължава над двадесет години.

на 23.05.2008 г. от Gaël Brianceau

Какво съспенс !

Очаквахме го доста малък, отговаряйки на името на Dino, класически по своя дизайн и дори, надявахме се, не твърде скъпо ... Сгрешихме. Новото Ferrari разклаща навиците на марката, навлизайки в техническата страна и дръзвайки концепцията купе-кабриолет.