Повторете нарушителите - светна няколко пъти!
Ако ви хване мълния по време на шофиране, това е досадно. Много досадно, защото резултатът е между по-малка глоба и много висока глоба плюс една или повече точки в регистъра на шофьорските книжки (FAER) във Фленсбург. Още по-досадно е, ако не само мигате веднъж, но 2 пъти подред или дори по-често. Но какви са разликите и какви са последиците в отделните случаи? Следващите 3 варианта трябва да дадат отговори на това.
Версия 1
Те бяха светнали два или повече пъти в рамките на много кратко време или по време на едно и също пътуване, например на 10 км и 20 км по магистралата. Тук трябва да се приеме или приеме, че двете административни нарушения (OWI) са непрекъснато пътуване. Така че и двата OWI не се изчисляват поотделно, но има глоба, която е по-скъпа, но като цяло е по-малка от това, което е трябвало да бъде платено и за двете лица заедно. Това обикновено е предимство, тъй като е по-евтино да се измъкнете, но има и решаващ недостатък: Ако само два пъти едва сте преминали точка (1 точка = повече от 20 км/ч от позволеното), например с два пъти по 19 км/ч, така че може да има точка в FAER. В случаите на вариант 1 се говори за единица престъпление.
Вариант 2
Ситуацията е различна, ако сте били проблясвани два пъти на ден, но не по време на едно и също пътуване. Ако например те са проблясвани на път за работа сутрин и след това отново на път за вкъщи вечер, това вече не е единица за действие, а по-скоро акт за действие. В резултат на това гарантирано ще получите две глоби. Тук разходната точка е по-висока, отколкото при вариант 1, но противно на горния пример, няма риск от една точка, ако една от двете OWI е не повече от 20 km/h.
Вариант 3
Този вариант е може би най-хитрият от всички. Съзвездието на случаите тук е, че те се проблясват два пъти по време на пътуване, но с много дълъг интервал от време между тях. Добър пример за това би било пътуването на почивка в Германия, по време на което за първи път сте хванати в Хамбург сутрин и в Щутгарт вечер. Въпреки че е пътуване, това не може да бъде доказано без съмнение, тъй като между тях има относително дълго време. В случаите на вариант 3 решенията обикновено се вземат за всеки отделен случай, тъй като тук не може да се вземе единна уредба.
Какво да направите, ако камерата за скорост удари два пъти?
На първо място, разбира се, трябва да избягвате да бъдете забележими от OWI за превишаване на ограничението на скоростта, но това все пак може да се случи неволно. Разбира се, това не е причина за отчаяние. В случай на малки превишения е препоръчително внимателно да се проучи нотификацията (ите) на органа (ите), за да се изключат всякакви грешки или несъответствия. Ако последиците от превишаването на ограничението на скоростта са свързани с влизане в FAER или ако не сте били водач на превозното средство, е много препоръчително да потърсите правна помощ.