Почистване на спирачките сами - така работи с ръководството WD-40
Скърцането или шлифоването са ясни признаци, че нещо не е наред със спирачките. Самият шум тук не трябва да е на преден план, а безопасността. Ако сте технически квалифицирани и знаете нещо за автомобилите, можете сами да почистите спирачките. За това не е задължително да имате напълно оборудвана работилница. За самопочистване на спирачките обикновено са достатъчни крик и подходящи инструменти. Ако все пак сте там, можете да погледнете директно блоковете и панелите. Така че можете веднага да проверите дали трябва да ги замените. Понякога може да е достатъчно да ги освободите, за което не са необходими инструменти или крик. Винаги е препоръчително да освободите спирачката, ако автомобилът издава писъци или ако автомобилът не е бил паркиран дълго време, така че филмът от ръжда и останалите части да се разхлабят. Как можете сами да почистите спирачките, е обобщено в тези инструкции за самостоятелно почистване на спирачките.
Неща, от които се нуждаете
Инструмент за демонтиране на спирачки
чист парцал
Стъпка 1: намерете шумовете от шлайфане/скърцане
За да поддържате усилията възможно най-ниски, първо трябва да локализирате откъде идват шумовете. Това се прави най-добре със съ-шофьор. За това можете например да минете покрай стена, защото там шумовете се отразяват добре. Сега трябва да се обърне внимание откъде идва скърцането или смилането. По този начин можете да определите коя спирачка причинява шум на кое колело. Колкото по-точно можете да намерите източника на проблема, толкова по-целенасочено можете да контролирате спирачките. След като намерите мястото, вдигате колата на крика, за да стигнете до гумите.
Стъпка 2: извадете гумата, разглобете спирачката
За да почистите сами спирачките, първо трябва да свалите гумата. За съжаление това е абсолютно необходимо, в противен случай няма да можете да използвате спирачките. Ако гумата бъде свалена, се откриват спирачните дискове и спирачния апарат, в които се намират спирачните накладки. Първо почиствате грубо спирачния апарат с телена четка. Трябва обаче да внимавате, ако е боядисана. След това разхлабете двата винта. Тук трябва да работите с два ключа, защото винтовете са заключени. Определено трябва да отбележите посоката на инсталиране, за да можете да сглобите правилно спирачния апарат по-късно. След отстраняване на винтовете седлото може да се свали от скобата. Сега спирачните накладки също са широки и могат да се свалят.
Стъпка 3: Проверка на отделните компоненти
На първо място, спирачните накладки и спирачните дискове се проверяват за дълбоки канали, например чрез малки камъчета и забележими следи. Ако забележите нещо от това, по-добре сменете спирачките. Цехът също се оплака от подобни аномалии по време на основната проверка. След това трябва да проверите и дебелината на блоковете и шайбите. Тук обаче има насоки, които трябва да се спазват. Скърцащите шумове при спиране могат да показват, че те са износени и че трябва да бъдат заменени спешно. Тогава няма смисъл да почиствате сами спирачките, ако те така или иначе вече не са достатъчни.
Стъпка 4: Отстранете напълно остатъците от спирачките и ребрата
С течение на времето спирачният прах се натрупва там, където спирачните накладки се плъзгат в седлото. Тези остатъци трябва да бъдат премахнати преди повторното инсталиране. Можете да направите това например с малка четка. След като всичко е свободно достъпно, можете просто да почистите спирачките сами. Ако спирачните накладки имат ръб по ръба, но иначе са все още в ред, това трябва да се премахне. Карето може бързо да бъде премахнато с файл. Въпреки това, трябва да отпилите само забележимата резка, за да не нарушите спирачния ефект. Ако забележите ръжда по спирачните дискове, това може да се дължи на по-дълъг експлоатационен живот или нисък пробег. Ако дисковете са иначе все още добри, ръждата може да бъде премахната по-късно, докато шофирате, като натиснете няколко пъти спирачките.
Стъпка 5: Почистете спирачките сами: отстранете маслото, смажете движещите се части
Възможно е да има масло или грес по самите спирачки, т.е. нито по блоковете, нито по дисковете. Ето защо трябва да ги почистите внимателно преди инсталирането. Спирачът е идеален за това, тъй като измества маслото и не съдържа остатъци. Това се пръска директно върху мръсните части на спирачките и се изплаква след кратък период на действие. След това трябва да проверите функционирането на спирачния апарат и всички движещи се части на спирачката. Напръскани с многофункционалния продукт WD-40, вие гарантирате лекота на движение и можете да предотвратите скърцането, ако някой от тези компоненти го причини. Но бъдете внимателни, при никакви обстоятелства многофункционалният продукт WD-40 не трябва да попада върху спирачните накладки или дисковете! Ако това се случи, трябва да се отстрани старателно.
Стъпка 6: Поставете обратно спирачките, монтирайте колелото, проверете функционалността
Когато инсталирате спирачките, независимо дали са почистени стари или нови, продължете в обратен ред, както при тяхното сваляне. След като всичко е добре почистено и необходимите части са смазани, блоковете се вкарват в седлото. След това отново прикрепете седлото към скобата. Винтовете се затягат с определен въртящ момент. И накрая, трябва да се уверите, че всичко е инсталирано правилно. Едва след това монтирате гумата отново. Накрая извадете крика и проверете дали спирачката работи правилно при бавно шофиране. Ако сте забелязали фолио от ръжда върху спирачните дискове, можете да стъпите здраво върху педала на спирачката няколко пъти, докато шофирате бавно. По този начин ръждата обикновено се отделя бързо и скърцането или шлайфането трябва да спрат. Разбира се, задължително е да задействате спирачките само там, където не пречите или застрашавате други хора.
Самото почистване на спирачките изисква умения и специалисти
Тъй като спирачките са от значение за безопасността, те трябва да се сменят само ако сте запознати с тях. Ако не направите това, трябва поне да потърсите професионална помощ или да предадете задачата на професионалист. Самото почистване на спирачките може да се извърши без сервиз, ако работите внимателно и отделите малко време. Всичко, от което се нуждаете, е добре снабден комплект инструменти и крик. Освен това работата трябва да се извърши на равна повърхност за паркиране на автомобила. Ако шумът не стихва, отделните спирачни компоненти трябва да бъдат професионално ремонтирани или напълно заменени.
За да имате винаги преглед на състоянието на спирачките, трябва да ги проверявате всеки път, когато сменяте колело. С малко практика също е доста лесно да почистите сами спирачките. Това предотвратява смилането и скърцането и разпознава своевременно, когато са необходими нови спирачни дискове и накладки.