Победител в теста - детски седалки Velo в теста С две от тях детето може да разхлаби колана - Kassensturz

Кой е най-безопасният начин за транспортиране на дете на колело? Stiftung Warentest искаше да знае и тества 17 детски детски седалки. Резултатът варира от „добър“ до „лош“. Ужасяващо: с две седалки детето може дори да падне от мотора.

Разходката с малко дете може да отнеме много време; с колата често засядате в задръстванията. Следователно моторът често е най-добрата алтернатива. Въпреки това, тя изисква безопасна, лека и лесна за използване детска седалка Velo.

Но коя седалка е най-добрата за превоз на деца? Ето какво „Stiftung Warentest“ искаше да знае и тества 17 модела:

• 5 малки седалки за сглобяване пред водача за деца до макс. 15 кг и
• 12 големи седалки за сглобяване зад водача за деца до макс. 22 кг.

По-специално със седалките зад шофьора беше важно детето да не може да отвори сами ключалката. Ненаблюдаван, той може да се освободи и да падне от мотора. Ето защо "Stiftung Warentest" за първи път се фокусира върху тестов стандарт, който гласи, че ключалката на коланите може да се отвори с определено количество сила (около 4 кг натиск).

Категория "Победител в теста"

В „Testieger“ „Kassensturz“ предоставя информация за тестове от други потребителски списания и програми в Германия и чужбина. Всички тестове можете да намерите тук.

Другите критерии за изпитване

• Шофиране (25% тежест): Шофиране стабилност на различни повърхности и бутане
• Ергономичност за детето (20%): Комфорт, окачване, климат на седалката и пригодност за велосипедни каски
• Обработка (20%): Инструкции/монтаж и закрепване, ежедневна употреба
• Сигурност (20%): Скоба, ремъци, ъгли и ръбове, разпознаваемост на тъмно, етикети и предупреждения
• Трайност (10%)
• Замърсители (5%)

Оценките от „Stiftung Warentest“ бяха много различни: девет места бяха „добри“, по две бяха „задоволителни“ и „достатъчни“ и четири бяха „лоши“.

С двата модела Jockey Comfort и Jockey Relax от марката Britax Römer, “Stiftung Warentest” установи, че ключалката на лентите може да се отвори с половината от необходимата сила (около 2 кг). Това доведе до резултата от теста „незадоволителен“.

Tiger Relax от производителя Belleli и Exclusive Mini от Bobike получиха същата лоша преценка: първата съдържа твърде много PAHs (полициклични ароматни въглеводороди), втората счупи опората за крака в теста за издръжливост.

Най-добрите три

Сглобяване пред водача, за деца до 15 кг

• "Yepp Nexxt Mini" от Туле
  Оценка: добра (оценка 2.1 *)
  Цена: 129.- CHF **
• «Наблюдател» от Hamax
  Оценка: добра (оценка 2.2 *)
  Цена: 89,90 CHF **
• "Орион" от ОК скъпа
  Оценка: добра (оценка 2.2 *)
  Цена: 89.– CHF **

Монтаж зад водача, за деца до 22 кг

• "Ласка C2" от Hamax
  Оценка: добра (оценка 2.2 *)
  Цена: € 149 *** (модел "Ласка": CHF 179)
• "Yepp Maxi Seatpost" от Туле
  Оценка: добра (оценка 2.2 *)
  Цена: 140.– CHF **
• "Един Макси" от Bobike
  Оценка: добра (оценка 2.3 *)
  Цена: 89.– CHF **

* = Оценки по немската система за оценка (0,5 = много добра, 5,5 = лоша).
** = най-ниска цена според интернет проучване от 09.03.2018г.
*** = не се предлага в Швейцария.
Източник: Stiftung Warentest, издание 03/2018.

Детска седалка или ремарке за велосипед? Краш тестът го показва

При последния тест за детски седалки „Kassensturz“ предизвика сблъскване на велосипеди с детски седалки (или ремаркета) с автомобили. В крайна сметка експертите се съгласиха: По-безопасно е да превозвате деца в ремарке, отколкото в детска седалка на колело. Потърсете себе си:

---