PDF Купете кола без повреди - Безплатно изтегляне на PDF
Кратко описание
Изтеглете покупка на кола без повреди.
Описание
Покупка на кола без повреди Експертни съвети за закупуване на нови и употребявани автомобили
6: Предговор "Лош капан при закупуване на кола?"
7: Личният лимит
7: Еднократни и повтарящи се допълнителни разходи
8: По принцип: нови или употребявани автомобили?
9: Евтин нов се конкурира със стария
С. 10: Къде мога да намеря точните оферти? P. 10: Отнема време за закупуване на кола P. 11: Цялостният пакет го прави! P. 11: Трикът с оборудването P. 12: Платежът на пари в брой има предимство P. 12: Изгодната сделка с прекратения модел P. 12: Какво представлява дневният прием? С. 13: Как да взема нова кола в ЕС? С. 13: Реимпорт - какво е това? С. 13: Проблеми с гаранцията? С. 14: Какво ще кажете за постелки или комплекти за първа помощ? С. 14: Попитайте предварително добър приятел! С. 14: Договорът за продажба стр. 15: Не се оставяйте да бъдете прелъстени! С. 15: Обща информация за договора за продажба П. 16: Как да се предпазя от повишаване на цените? P. 16: Падане и при закупуване на нова кола P. 17: Сигурният паричен превод P. 18: Купуване на нова кола от частно лице P. 18: Как да получа годишна кола? С. 19: Търговия със стари автомобили П. 19: Финансиране: 0,9 процента - възможно ли е това? С. 20: Мога ли да платя вноската за целия срок? С. 21: Стойност за препродажба P. 21: Лизинг - какво е това? 3
С. 22: Лизингът само за бизнесмени ли е? Стр. 22: Уловата на ограниченията за пробег стр. 23: Хибридни модели между лизинг и кредит на вноски П. 23: Основна информация за технологията стр. 24: Коя технология: бензин, дизел П. 24: газ или хибрид? Стр. 24: Дизелови превозни средства стр. 25: бензин или бензин? С. 25: Хибрид - това не ви ли плаши? Стр. 26: Допълнителните разходи: Какво трябва да обърна внимание на стр. 26: Регистрация на автомобила стр. 27: Кои „хартии“ са ми необходими? С. 28: Транспортни разходи - какви са те? Стр. 29: Резерви за непредвиденото стр. 29: Грижи и поддръжка за запазване на стойността и сигурност П. 29: Защитете се от повреди П. 30: Допълнителни инвестиции - за какво? С. 30: Техническият надзор на автомобила С. 31: Бъдете внимателни, когато настройвате автомобилите! Стр. 31: За застраховките и класовете щети П. 32: Данъци върху превозните средства: Има ли данък върху чистото CO2? Стр. 33: Услуга за ремонт на стъкло стр. 33: Нови коли в интернет стр. 34: Купуване на употребявана кола: За какво трябва да внимавам? Стр. 35: Контролният списък за употребявания автомобил стр. 43. Покажете личната си карта! С. 43: Вземете свидетел, който да предаде парите! Стр. 44: Договорът за покупка е тук и за всички, и за край. Стр. 44: Избягвайте странни места за предаване! С. 43: Пазете се от пазарите на употребявани автомобили С. 45: Погледнете внимателно вестниците П. 45: Добрият нос си струва злато! 4-ти
С. 46: Къде мога да намеря добри резервни части? С. 47: Чиптунинг - какво е това? Стр. 48: Грижи и шофиране икономично стр. 49: заключителни думи
Комуналните услуги отнемат твърде много от моя бюджет. И така, каква полза от добрата кола, която струва 10 000 евро и ще продължи дълго? Но месечните разходи за данъци, застраховки, бензин, проверка, евентуални ремонти или случайни повреди, износване на гуми или допълнителни инвестиции като зимни гуми почти не ми оставят свобода. И така, основното решение зависи в голяма степен от вашите собствени възможности, както и от последващите разходи, които ще бъдат обсъдени по-късно.
Основи: нови или използвани? Основният въпрос сега остава: нов или използван? В днешно време добрата употребявана кола не е далеч от ценовата сделка за нова кола. Пример: Нито един реномиран дилър все още не предлага употребявана кола за по-малко от 3000 евро. Рискът, който предвид днешната правна ситуация задължава професионален търговец на автомобили да поеме и отговорност за употребявани стоки за една година, е просто твърде голям. Сериозният дилър също винаги ще предложи едногодишна или двугодишна гаранция за употребяван автомобил. Тъй като тогава рискът би бил твърде голям при много евтини превозни средства, че гаранционният случай възникне в рамките на гаранционния период, човек попада на такива употребявани превозни средства предимно в Интернет или на частни пазари на автомобили. Така че днес реномираните дилъри обикновено могат да намерят добри употребявани автомобили само от 3500 евро нагоре.
Бъдете на лизинг превозни средства. Понякога се продават и от местния дилър. Но бъдете внимателни тук: никога не се знае кой е управлявал колата и как е бил обгрижван. Следователно си струва да разгледате брошурата за проверка. Поддръжката на автомобила безпроблемна ли е? Това е единственият начин да гарантирате гаранцията. И с такива демонстрационни и лизингови автомобили си струва да разгледате отблизо и да направите тест тест.
Проблем с колата, финансирана на кредит. Защото в днешно време компаниите могат да получат заявление за кредит, проверено от Schufa в рамките на 30 минути. Стойност при препродажба Винаги трябва да се има предвид цялостният пакет: коя кола получавате за каква лихва или за кои пари? Каква е стойността на препродажбата? Колко голям е разходът на гориво? При определени обстоятелства екзотиката не се отплаща. Имате евтино финансиране, но в крайна сметка не се оказва евтино с по-ниска препродажба. И каква полза от автомобил, който използва твърде много бензин? Ако след това добавите допълнителното потребление към лихвения процент и месечния процент, резултатът може да е напълно различен. Лизинг - какво е това? Лизингът е предполагаемата магическа дума за хората с ограничен бюджет. Трябва да знаете, че с така наречения процес на лизинг не придобивате собственост върху автомобила. С лизинг вие заемате само нова кола. Така плащате всеки месец за използването на определена - най-вече - нова кола. Това е свързано с условия като дългосрочна, скъпа напълно изчерпателна застраховка. Понякога лизинговата банка също изисква доказателство за гараж.
Години, за да сключите напълно изчерпателна застраховка сами. Колко бързо нова кола се превръща в пълна загуба при инцидент? Тогава буквално от 10 000 до 20 000 евро изчезват наведнъж. Съвет: Предлаганите от търговците на автомобили застрахователни полици не винаги са винаги най-евтините. Също така си струва да сравните тук, преди да разберете след това, че плащате няколко стотин евро твърде много. В крайна сметка дилърът печели и пари от посредничество. Интернет предлага добри възможности за сравнение, но също така и търговски списания и автомобилни клубове. Тук можете да имате най-евтината тарифа, изчислена със съответните програми. Но бъдете внимателни: вие също трябва да разгледате внимателно пакета от услуги. Някои застрахователи ви примамват с евтина премия. При по-внимателен оглед установявате, че имате приспадане от 300 евро в случай на счупване на стъкло, 650 или дори 1000 евро в случай на самонараняване на инцидент и накрая се питате: За какво имам застраховка? Преди да начислите 450 евро за ново предно стъкло в случай на повреда и да бъдете модернизирани през следващата година, вие плащате щетата от собствения си джоб.
Данъци върху превозните средства: идва ли данъкът за чист CO2? При вземането на решение за нов автомобил също играе роля колко данък превозно средство трябва да платя за избраната от мен кола. Правилото в миналото: колкото по-голяма е колата, толкова по-голям е дебитът, толкова по-висок е данъкът. Това беше кубичен сантиметър данък. Днес нормите са все по-стандартизирани в Европа и отчитат не само работния обем на двигателя, но и класификацията в класове замърсители. В момента се обсъжда въвеждането на данък върху превозните средства с чист CO2. Така трябва и след емисиите на замърсители 32
и погледнете внимателно дисплея в края: Двигателят има ли достатъчно масло и как изглежда маслото? Черен или все още жълт? Черното масло може да означава автомобил, който е бил пренебрегван и който отдавна е в състояние да се справи със следващата смяна на маслото. Твърде малко масло (можете да видите това на мерните единици, става много критично под най-ниския прорез!) Може да е знак, че колата работи с ниско ниво на масло за дълго време и че буталата на двигателя може да са прегрели и да се повредят в резултат. Получете писмено потвърждение, че колата не използва повече от един литър масло на 1000 километра. Всичко, което лежи над него, става критично. Погледнете внимателно батерията: ако стълбовете вече са бели, може да се наложи да закупите нова резервна част. •
Все още ли чистачките работят правилно или оставят ивици по предното стъкло? • Нагревателят и вентилаторът все още ли са в ред? • Могат ли да се управляват електрически прозорци и външни огледала? • Проверете внимателно гумите и джантите. Ако те се носят по различен начин - това обикновено се случва отвътре - това е индикация, че колата е извън пистата. Така че той трябва да е получил голям удар на мотора. Сега пистата трябва да бъде преизмервана и коригирана, което е свързано със значителни разходи. Неизправност в геометрията на автомобила може да бъде открита и при тест тест. При малко по-висока скорост от 80 км/ч, например, воланът започва да трепти или да се тресе. Можете също да проверите това, като шофирате на голямо разстояние по права линия. Държите леко ръката си на 37-ма
• Интериорът трябва да бъде изследван внимателно. Колко добре поддържан е, работят ли радиото и плейърът? Как изглежда в багажника, пребоядисано ли е? • Проверете комплектността на оборудването: Има ли работещи резервни гуми, крикове и ключове за спешни случаи? Има ли ръководство с инструкции, чековата книжка? • Попитайте изрично дали автомобилът е без аварии, ако не, кои катастрофи е претърпял. Нека ви покажем квитанциите за ремонт. • Поискайте показанията на километража и писмено потвърдете, че скоростомерът не е фалшифициран и че пробегът съответства на действителния пробег. Не е достатъчно „пробег според скоростомера“. • Погледнете внимателно в документа за регистрация на превозното средство за предишните собственици. Колко хора са управлявали колата за колко време? Ако интервалите често бяха доста кратки, тогава никой не можеше наистина да свикне с колата. • Съответства ли продавачът на регистрирания в момента собственик? Ако доставчикът е получил колата едва наскоро, значи нещо не е наред. • Индикацията за много нови резервни части също е индикация, че предлаганата кола изобщо не се справя добре.
Да правят свидетели. Тук така или иначе се изисква придружител, когато става въпрос за по-големи суми. Разбира се, най-добре би било касата да бъде заверена от банката. Но само много малко са готови да приемат това.
И тук договорът за продажба е автомобилните клубове A&O и горещите линии за адвокати в Интернет, както и различни други адреси предлагат сигурни примерни договори за продажба, които определено трябва да вземете със себе си, когато купувате употребявано превозно средство. В идеалния случай в него може да се посочи и гаранция, но във всеки случай отговорността за дефекти също трябва да се вземе предвид в частния бизнес. Информацията за разхода на масло, пробег или предишни произшествия, описани по-горе, трябва да се добави на ръка, ако вече не е посочена в договора.
Избягвайте странни места за доставка! Никога не позволявайте да ви примамват на тъмни, скрити или странни места, за да предадете колата си. Ако е необходимо, създайте аудитория, като вземете познати със себе си, или предложете друго място за доставка. Не се оставяйте да ви безпокоят. Преговаряйте само с продавача на колата. Понякога водят със себе си „експерти“ или приятели, които говорят с вас в най-ослепителните цветове.
също така специални курсове за обучение от автомобилни клубове и други доставчици (Интернет!), в които човек може да научи енергоспестяващ стил на шофиране. Такива курсове са особено препоръчителни за неопитни шофьори, завърнали се и начинаещи шофьори. Не се научава всичко в автошколата. Заключение Тази електронна книга помага да се избегнат повреди при покупка на кола - независимо дали стара или нова. По-конкретно, определено трябва да вземете контролния списък, съдържащ се тук, когато купувате употребявана кола и да я проверявате точка по точка. Закупуването на кола е „богато на видове“, което означава, че тук има дебнат много капани. Самата покупка не е достатъчна. Тази електронна книга се опитва да даде общ преглед и да мисли нестандартно. Каквото и да решите: нищо не е толкова индивидуално, колкото вашата собствена кола. Тук не можете да зададете еталон. Всеки трябва да създаде възможно най-точен анализ на нуждите и след това да го обработи.