Някои автомобили - метро - в предната (или задната) част имат
Някои вагони на метрото имат инструменти отпред (или отзад). Амперметър, волтметър и манометри.
Днес гледах докато шофирах няколко спирки. Волтметърът показа 75 V - това е горе-долу ясно. Изглежда, че датчиците зависят от спирането. И амперметърът промени показанията си, независимо от начина на движение (?), След това 5, след това 10, след това 20 и понякога дори в обратна посока. Какво показват и за кого - в пътнически вагон?
PS Днес направих снимка сутринта (на евтин мобилен телефон, съжалявам)
Така че не е ясно защо тези устройства са инсталирани на видно място.?
Отговорено: 10
„Какво показват и за кого - в пътнически вагон?“
Сила на тока, напрежение и налягане. За пътници.
Няма да повярвате, но електрическият влак може не само да консумира енергия (ток) от мрежата, но и да я даде на мрежата (в обратна посока), когато се търкаля надолу.
което все още не е внедрено в московското метро. Спирачки на резистори.
А амперметърът и волтметърът - показват текущата консумация на автомобила за собствени нужди - светлина, всякакви релета и т.н. Напрежението и токът във веригата на двигателя ще бъдат малко по-високи,
(за една кола 4x100 = 400 kW. 800 волта. ами там . половин килоампер с мощни дръпвания)))
манометри - вляво - показва налягането в приемника. Вдясно - спирачно налягане.