Никога повече не го прави! Ето защо мобилизацията по време на шофиране е опасна - Семеен блог на Schiller Car
Достатъчен е само един погрешен поглед и вече се случват неприятности. Няколко експерти казват, че мобилизацията по време на шофиране е новото шофиране в нетрезво състояние - освен това наказанията са по-меки, а социалните възприятия са по-меки, така че все повече хора стават жертва на това. Но защо е опасно да се обаждате по време на шофиране и как все пак можем да се обаждаме зад волана, така че да не застрашава живота на нас самите и нашите пътници. Оказва се от нашата статия!
Първата разпоредба, ограничаваща мобилността по време на шофиране, е на 20 години
На 1 януари 1998 г. към ТРАФИКА беше добавено следното вписване: „Водачът на автомобил не може да използва ръчно мобилно радио, докато шофира. Водачът на двуколесно превозно средство или триколесно превозно средство, което не е автомобил, не трябва да използва ръчно мобилно радио по време на шофиране, включително спиране по съображения за движение. "
Разбира се, мобилната технология се е развила много през последните 20 години, така че вписването също е разширено, за да се изяснят ограниченията на мобилната употреба по време на шофиране, но все още изглежда недостатъчно.
Мобилността по време на шофиране е по-опасна от шофирането в нетрезво състояние?
Според Националния комитет за предотвратяване на злополуки към щаба на Националната полиция шансовете за пътнотранспортно произшествие са шест пъти по-големи, ако шофьор натисне телефона си, докато шофира, сякаш седи пиян зад волана. Само този факт е страшен.
Отначало може да имаме съмнения, когато четем това, но ако се замислим, скоро ще разберем, че операцията наистина може да представлява сериозна опасност. Писането и/или четенето на съобщение отвлича вниманието на човека зад волана за няколко секунди (средно говорим на 5 секунди на сляпо) и при скорост от 50 км/ч колата прави седемдесет метра за 5 секунди.
Добавете към това факта, че по-голямата част от сблъсъците при автомобилни катастрофи се случват в рамките на 3 секунди, което прави шофирането на сляпо за 5 секунди още по-тревожно.
Но не само погледът встрани може да причини сериозни инциденти. Опитвали ли сте някога, че в опасна пътна ситуация пътниците също инстинктивно мълчат? Това е така, защото ние подсъзнателно осъзнаваме, че споделеното внимание също е рисков фактор при шофиране.