Нестабилна скорост на двигателя след изтъркване - FORUM Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Нестабилна скорост на двигателя след удар

Нестабилна скорост на двигателя след удар

Съобщение от Залт »Нд 6 дек 2015 11:35

скорост

Здравейте, всички

Отварям тема, защото имам проблем на моя gsxr 600 L0.
След като взех малка неравност на около 150 км, която ме накара да излетя 10 см, двигателят ми беше отрязан. Успях да го рестартирам незабавно, но веднага щом преминах първото щракване, той спира, показвайки Проверка. Мисля си за превключвателя за стойка, играя малко с него и успях да рестартирам мотора, но колкото по-мощен е оборотите на двигателя е напълно нестабилен, не мога да продължа напред.
Накратко, нямах друг избор, освен да отида да взема мото ремаркето, за да заредя красивата си.

След няколко проверки забелязах, че превключвателят на стойката не работи и вероятно това е, което спря двигателя, когато наваксах. Замествам го ->
Но при всичко това оборотите на двигателя са напълно нестабилни, щом се редувам в неутрална точка и забавянето не е стабилно през цялото време.
Проверих намотките, като проверих импеданса им на RAS с омметъра (е, не проверих искрата). Току-що смених свещите, но това все още е проблем .

Ето видео, което илюстрира проблема ми:
https://youtu.be/umsbAlHIcqQ

Забелязах нещо странно, струва ми се, че режимите на картография вече не издържат. Не мога да си спомня как се е случвало, но ми се струваше, че трябва да останат постоянно в течение. Някой може да ме потвърди?

И когато поставям мотора в дилърски режим, имам код C00, така че няма вина, че наистина не ми помага

Ако имате някакви идеи, аз се интересувам ?

Re: Нестабилна скорост на двигателя след удар

Съобщение от lezaps »Нд 6 дек 2015 г. 15:30

Здравей
за режимите първо трябва дълго натискане (за да влезете в „режим на промяна“), след това кратко натискане за смяна
накрая на моя

за нестабилност
разглеждали ли сте въздухозаборниците, тръбите, които влизат във въздушната кутия, и други фиксиращи елементи на кутията върху конусите
Прилича много на „Въздухът влиза в двигателя, така че вече не знам как да стабилизирам скоростта“

Re: Нестабилна скорост на двигателя след удар

Съобщение от Залт »Нд 6 дек 2015 18:00

Благодаря Ви за отговора
Добре за работата на режимите, но ако изберете режим А например, остава ли това да се показва на брояча през цялото време до следващото спиране на двигателя или се "изтрива" след няколко минути?

Проверих въздушната кутия, замених всички маркучи, тъй като смених свещите и няма проблем, открит на това ниво .

Re: Нестабилна скорост на двигателя след удар

Съобщение от lezaps »Нд 6 дек 2015 18:51

на моя (750K9), ако прекъснете двигателя, се връщате на A.

ако не е въздушната кутия, ами не знам

Re: Нестабилна скорост на двигателя след удар

Съобщение от Залт »Нед. 13 дек 2015 г. 18:40

Така че да продължите:

След смяна на свещите и превключвателят на стойката все още имат нестабилни проблеми със скоростта на двигателя. Днес следобед най-накрая открих произхода на проблема си, като смених седлото на мотора си този път двигателят е изключен.
Така че, като преместих електрическия сноп, установих, че проблемът наистина идва от сбруята, той е този, който ми генерира микропрекъсвания в 12V .