Наземна навигация

Под сухопътна навигация човек разбира навигацията, която може да се извърши с помощните средства на земята (шамандури, фарове и специални сгради, които са показани на морска карта).
За това ви трябва:

Управляващ волан компас,

компас с ръчен лагер,

кормилен компас с лагерно закрепване,

Термини от теорията на компаса

Магнитен север (mwN)

(Локално) магнитно деклинация (Mw)

Магнитната деклинация е ъгълът между магнитния и истинския север. Той е различен за всяко място на земята и е посочен на морската карта в роза с деклинация или малка кутия с годишната промяна.

rwN = истинска северна посокаMw = магнитна деклинацияrwK = истински курс (ъгъл между линията на средния кораб и rwN)

Магнитен компас - посока север (MgN

Разсейване или отклонение

The Разсейване или отклонение е ъгълът между магнитния север и магнитния компас на север. Разсейването варира в зависимост от кораба и курса, който се управлява. Тя може да бъде на изток или на запад, т.е. розата на компаса може да се отклони на изток или запад от магнитната северна посока.

Следователно за всеки кораб трябва да бъде създаден отделен контролен панел.

За това трябва да компенсирате магнитния компас. След това остатъчните грешки се записват в контролния панел от 10 до 10 градуса и трябва да се вземат предвид при преобразуване на курса.

Ако работим с компас с ръчен лагер, трябва да настроим собствен контролен панел от определена точка на кораба.

При пластмасовите кораби обикновено е достатъчно да стоите свободно на палубата и да вземете лагер. Толкова сте отдалечени от железните части на кораба, че не се забелязва разсейване

Това означава, че ние Никога не посещавайте магнитен компас на морската карта защото нашият магнитен компас показва двете суми "отклонение и деклинация" погрешно. Нарича се колективният термин за "отклонение" „Погрешно насочване“!

Ако искаме да знаем къде отиваме, когато насочим определен курс, първо трябва да преобразуваме курса на магнитния компас в курс на карта, който след това можем да въведем в морската карта.

Движение от вятър и/или електричество

Ако ток или вятър действат отстрани на нашия кораб, той не пътува над земята по начина, по който сме нарисували на морската карта.
Количеството изместване на вятъра зависи от посоката и силата на вятъра, както и от вида и скоростта на кораба, така че трябва да го оценим!
Като ориентир можете да измерите ъгъла, който правят килът на кораба и следата.

Можем да изчислим изместването поради електричество с помощта на триъгълник за час на електроенергия.

Вятърът или електричеството, които удрят нашия кораб от пристанището, имат знак "плюс",
Вятърът или електричеството, които удрят нашия кораб от десния борд, получават знак "минус".

Обобщение

BW = зареждане за вятър KdW = курс през вода BS = такса за електричество KüG = курс над земята

това означава:

Изчисляване на заглавието на компаса и заглавието на картата

Задача 1:

Насочваме определен курс по компаса и искаме да знаем къде отиваме или кой курс на карта можем да въведем на морската карта.

Пример:

На яхта компасът се използва за управление на 090 градуса. В случай на северен вятър се очаква такса за вятър от 010 градуса и такса за електричество, която е на югоизток от 005 градуса.

Кой курс може да бъде вписан в морската карта?

За нашето изчисление ни е необходима следната информация:
а) Разсейване на компаса за този курс от контролния панел. (предполага се +008 градуса)
б) магнитната деклинация (вземаме я от морската карта). Тук приемаме Mw от -002 градуса.
в) Тарифирането за вятър и електричество трябва да бъде снабдено с правилния знак. Малка скица е изключително полезна за това.

MgK

Dev

mwK

rwK

KdW

KüG

090

+008

-002

+/ - 010

+/ - 005

Решение на задача 1

От курс на карта до курс по компас

Искаме да преминем от А до Б на морската карта и да вземем карта за това. Кой курс трябва да направим с магнитния си компас?

упражнение 2

Начертаваме курс от 125 градуса по морската карта. Със североизточните ветрове очакваме такса за вятър от 009 градуса и такса за електричество, която определя северозапад от 005 градуса. Кой курс трябва да направим на магнитния компас?

Вземаме отклонението от контролния панел с +007 градуса и за деклинацията, което вземаме от морската карта, задаваме примерна стойност от -002 градуса.

И тук малка скица е изключително ценна за правилното използване на знаците за течението и вятъра!

MgK

Dev

mwK

rwK

KdW

KüG

+ 007

- 002

+/ - 009

+/ - 005

125

Решение на задача 2

Работа по морската карта

Преобразуване на лагери

Лагер за компас на ръчен лагер

С компаса на ръчния лагер обикновено се приема, че човек е толкова далеч от железните части на кораба, че неговите магнитни полета не влияят на компаса на ръчния лагер и следователно той няма никакво разсейване. Деклинацията обаче е налице, така че все още трябва да го прикрепим към лагера на компаса на ръчния лагер, за да получим правилния лагер, който ни е позволено да въведем в морската карта.

HPK - Plg +/- Mw = rwP

Лагерите с магнитен компас се извършват върху магнитния компас (кормилен компас с прикачен лагер). Те показват ъгъла между посоката на лагера и магнитния компас на север.

Лагерът на магнитния компас първо трябва да бъде преобразуван в истински лагер (rwP), тъй като магнитният компас има погрешно насочване (FW).

Несъвместимост = отклонение +/- деклинация

Винаги се взема грешна посока за прикрепения курс на магнитен компас, тъй като ние управляваме този курс по време на лагера и нашият компас показва неправилно това количество по време на лагера.

MgPlg +/- FW на прикрепения курс на компаса = rwPlg

Изместването от вятър или електричество никога не трябва да се закрепва към лагерите!