Настройка на задния дерайльор
Всеки велосипедист, който притежава многоскоростен велосипед, рано или късно се сблъсква с необходимостта да регулира скоростните редуктори. Тази операция е проста и не изисква специални инструменти. Отвертка, шестоъгълник и прави ръце са всичко, от което се нуждаете.
Подготовка за настройка
така, регулирането на задния дерайльор трябва да се извърши само след като дерайльорът и задните зъбни колела (касета) са изчистени от мръсотия и велосипедната верига е смазана.
Да започваме. Поставете веригата на най-малките зъбни колела отзад и отпред. Намерете двата регулиращи винта на превключвателя, обозначени с H (високо) и L (ниско). Тези винтове реагират на настройката на големи и малки зъбни колела. Развийте винта L почти до края.
Завъртете барабана за опъване на кабела на превключвателя по посока на часовниковата стрелка, докато спре (не е осигурен при всички модели на скокове). Същият барабан също е на превключвателя. Той също трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, но без да затяга около четири завъртания до ограничителя.
Отстранете винта, който закрепва кабела към превключвателя. Проверете кабела; той трябва да е чист, без замърсявания и ръжда. В противен случай го почистете и смажете (само без фанатизъм!). Ако кабелът започне да се разплита, по-добре е да го замените. Също така проверете колко лесно кабелът се плъзга през "ризите" - пластмасови тръби по рамката. Доста често причината за размитото превключване на предавките е именно „ризите“, задръстени с мръсотия. Измийте ги, ако е необходимо.
Настройка на задния дерайльор
Операция 1. Както си спомняме, веригата е преместена до най-малкото зъбно колело. Застанете зад мотора и проверете дали ролката на обтегача на веригата е точно под малкото зъбно колело? Ако не, тогава е необходимо да регулирате положението на ролката с помощта на регулиращия винт H. Завъртете винта по посока на часовниковата стрелка - обтегачът с ролката се движи наляво. Обратно на часовниковата стрелка - вдясно.