Налягане в гумите за вашия планински велосипед »Изчислете налягането онлайн

За съжаление браузърът ви не поддържа текущи техники.

ОЧАКВАМЕ ВИ С НОВ БРАУЗЪР!

Можете например да изтеглите Безплатно:

Ново?

За да влезете

Вече сте клиент на алпинист, влезте тук

Зимни промоции - До -50%

Защо не можем да намерим калкулатор тук?

Планинското колоездене всъщност обединява няколко спорта, всеки от които води до специфично каране и материали. Следователно има богат избор от модели велосипеди, размери на гуми и гуми. Следователно е невъзможно да се определи формула, която да работи за всички тези случаи.

Как правилно да надуете MTB гума?

Ето стъпките, които трябва да предприемете, за да надуете гума ATV до оптималното налягане:

1. Тук въведете препоръчителните стойности за вашия размер гуми.
2. Настройте тези стандарти според вашата употреба с указанията, налични на тази страница.
3. Качете се на колелото си, тествайте настройките си и регулирайте според вашите усещания.

Обобщение

1. Влиянието на полето
2. Предимствата на ниското налягане
3. Куката
4. Ширина на джантата
5. Устойчивост на пробиване
6. Случаят с дебели мотори
7. Безкамерната система
8. От теория към практика
9. Алтернативни материали за вътрешна тръба

Налягането на вашите гуми зависи от вида на терена

Относно катран: Колкото повече гумата се надува до високо налягане, толкова по-ниско е нейното съпротивление при търкаляне. На естествена основа е точно обратното. Изследванията показват, че дори върху чакъл ниското налягане върви ръка за ръка с ниско съпротивление при търкаляне.

Като общо правило гумите ATV с голям обем понасят ниско налягане, без да дестабилизират колелото. Налягането може да се намали само до известна степен, тъй като в допълнение към съпротивлението при търкаляне трябва да се вземат предвид и други фактори. Сцепление, устойчивост на пробиване и стабилност на гумата върху джантата както се случва. Ето защо е важно да се намери правилният баланс: налягането е възможно най-ниско, но толкова високо, колкото е необходимо.

В обобщение: MTB гуми и налягане Ниско налягане Средства за високо налягане

✓ По-малко съпротивление при търкаляне на естествен терен ✓ Повече комфорт ✓ Повече сцепление	✓ По-малко съпротивление при търкаляне на асфалт ✓ Повече устойчивост на пробиване ✓ По-стабилна гума на джантата

Дори ако определени стойности са посочени върху гумата и върху продуктовия лист, все пак е от съществено значение да тествате сами налягането. Склонни сме да съветваме по-тежките велосипедисти да надуват гумите си до по-високо налягане, но това зависи и от естеството на терена и вида на карането.

Защо препоръчваме по-ниско налягане

Непрекъснато в движение, гумата редовно се сблъсква с неравни пътища. Ето как се държи прекалено напомпаната гума при контакт с корен: тя отскача от препятствието, преди да се блъсне от другата страна. На неравен терен това се случва няколко пъти в секунда. Въпреки това, всеки път, когато гумата срещне препятствие, тя губи инерцията, взета преди.

По-ниското налягане позволява на гумата да „поеме корена“ и по този начин да предотврати нежеланото й отскачане. В допълнение към намаляването на натиска, упражняван от окачванията, изборът на по-ниско налягане спестява енергия и поддържа скорост.

Налягане и сцепление

По-ниското налягане също насърчава сцеплението, както в криви, така и в случай на спиране. Гумата е в контакт с по-голяма повърхност, което й позволява да се придържа по-добре към нея. Меките гуми попиват повече неравностите на почвата, което допълнително увеличава сцеплението им. Малките промени в налягането оказват значително влияние върху управлението, така че смело тествайте различни стойности !

---