Нацисткият флот потъва в Дунав екологична бомба в продължение на почти 70 години
Автор: CAPITAL/Дата на публикуване: 24-08-2013 13:08
Флот от нацистка Германия, потопен в Дунав през септември 1944 г., натоварен с тонове експлозиви, се превърна в екологична опасност за голямата европейска река, докато преминава през Сърбия, съобщава EFE.
"Реално е, че в тази част на Дунав плавате на свой риск", каза Душан Воводич, съдиректор и сценарист на документален филм за потъването на нацистката флота в сръбското пристанище Прахово през септември 2012 г., пред испанската агенция.
Този документален филм представлява най-сериозното намерение към днешна дата за разгадаване на мистериите, които все още заобикалят елфите от операция „Донау“, при което над 170 германски кораба са потопени, за да не бъдат пленени от съветската армия.
Тази плавателна секция не е показана на картите, а корабите се управляват визуално от капитан от кула близо до водноелектрическата централа Джердап II (Железни врати) между Сърбия и Румъния.
Официалните данни показват, че има 213 000 тона потънали военни кораби, според Воводич, който използва експерти по навигация, военни техники, подводна археология и експлозиви и изучава сръбски и немски архиви, за да направи документалния си филм „Tajne dunavskog vilenjaka“ ( Тайните на дунавските елфи).
Корабите на Дунавската и Черноморската флотилия, които отстъпиха под командването на адмирал Пол Вили Зиб, бяха потопени в тайна операция между 5 и 7 септември 1944 г., за да не попаднат в съветски ръце. Потъналите кораби, включително бойни кораби, драги, морски и речни товарни кораби, както и болничен кораб, трябваше да блокират преминаването на съветската армия. Оттогава те са пречка за навигацията в този участък. Останките се простират на разстояние от пет километра и се намират на по-малко от километър от водноелектрическата централа Iron Gates II, в район с голяма екологична стойност, защото там се размножават есетри и други видове, които не могат да продължат нагоре по течението заради растението.
За количеството експлозивен материал могат да се правят само предположения, но то със сигурност е стотици или хиляди тона. Това наистина е голяма опасност, казва документалистът.
Имаше малко опити за справяне с проблема и през 2006 г. Европейският съюз финансира разузнавателна мисия за проучване, за да оцени рисковете от останки. Корабите са потопени в различни точки, за да затворят реката и през десетилетията около тях са се образували привидно нереалистични хребети.
Според Воводич има европейски план за извеждане на 20 кораба на повърхността за разширяване на водните пътища. Премахването им би означавало високи разходи, според първоначалните оценки - над 13,5 милиона евро - и голямо технологично предизвикателство.
Експлозивни устройства, мини все още са активни, тъй като те са проектирани да останат под вода за дълго време. Сега те са покрити със слоеве от билки и водорасли. И тези под пясъка ще останат там завинаги, каза Воводич.