На гърбицата ти
1. От какво се състои багажникът?
Основните носещи части на багажното отделение са напречни греди и поддържащи стелажи със закрепващи устройства. В допълнение багажната система включва различни приставки за закрепване и транспортиране на стоки и спортно оборудване.
2. Багажникът на покрива може да се монтира само на покрива?
Най-често срещаният вариант е, разбира се, монтаж на покрива. Но има и специални багажници, които са закачени на задната врата на комби, хечбек, джип или миниван. Такива системи, предназначени за транспортиране на велосипеди, уиндсърфинг и др., Сега стават все по-популярни - те са доста удобни и изглеждат стилни.
Има опция „отзад“ за седани: подобно на „отгоре“, но с по-малък размер, багажникът е поставен върху капака на багажното отделение.
И накрая, широко разпространен е и задният багажник „платформа“, който се поставя на теглича или се закрепва на неговото място.
3. Как багажникът е прикрепен към тялото?
Има няколко системи, в зависимост от дизайна на самото превозно средство. Най-широко разпространеният вариант на крепежни елементи сега е инсталирането на багажник в стандартните люкове на покрива (те се намират на почти всички чужди автомобили). В дългосрочен план, система с парапет - надлъжни опори, върху които са поставени напречните греди. Те могат да бъдат фиксирани в стандартни люкове или завинтени към тялото с помощта на самонарезни винтове.
За тези автомобили, при които няма люкове в покрива, е разработена система за закрепване „под вратата“, при която опората се придържа към отвора. Тази стойка се използва и на "задните" багажници, които са окачени на вратата.
За SUV се предлага и друга опция - монтиране на багажника върху скобата на резервното колело. За VAZ (с изключение на 2110 и 2112), GAZ, UAZ и IZH, както и редица стари чужди автомобили, те са закрепени към улука над вратите.
4. Ще могат ли външни лица да премахнат багажника и да го откраднат?
Ние можем всичко! Сега обаче производителите произвеждат модели, при които закрепването на опората към тялото или релсата е заключено с ключ. Но като цяло безопасността на багажника зависи от качеството на алармата, инсталирана на автомобила.
5. Какви са приставките за багажници?
От броя на "универсални" може да се нарече "подови настилки": масивна или на интервали "под", който е поставен на напречните греди. Предназначен е за транспортиране на различни аморфни товари в торби (торове, цимент, облекло и др.), Както и предмети, чиито размери са по-малки от разстоянието между напречните греди. Има опции за "кошници" - същата "настилка", само със страни.
Често, заедно с „подовата настилка“ и „кошницата“, в комплекта са включени различни еластични мрежи и гумирани брезенти, предназначени да фиксират и покриват товара.
Цялото излято море е асортимент от специални стойки за спортно оборудване - велосипеди, дъски за сърф, ски, каяци и др. Вероятно има не по-малко вариации и дизайн от самите производители на спортно оборудване. Много е удобно обаче да използвате специални монтажи - всичко е бързо, просто и надеждно.
В допълнение, много специализирани покривни стелажи са предназначени за транспортиране на велосипеди или каяци, при които опорите са неразделна част от носещата част и не могат да бъдат премахнати. Има монолитни конструкции с "кошници". Но сега такъв багажник е подходящ само за SUV в стил "жилав трофей", а на граждански седани изглежда див.
Кутиите за багаж - опростени пластмасови кутии - могат да бъдат обособени като отделен клас приставки. Съществува и рог на изобилието според опциите: има все повече и по-малко, по-дебели и по-тънки, от различни цветове, с шарнирен горен капак или подвижни. Започнаха да се появяват „кутии“ за монтаж на задната врата.
6. Багажникът може да се сложи на всяка кола?
Предполагам, да. Както бе споменато по-горе, сега има опции за закрепване за всяка структура на тялото. По принцип за всеки модел автомобил винаги можете да вземете поне един, а най-често няколко модела багажници на покрива.
Сред багажниците най-гъвкави са обичайните "горни", които се поставят на покрива. В много модели напречните греди се регулират по ширина и просто трябва да изберете "вашата" система за закрепване.
7. Коя система е по-добра - със или без парапет?
Безспорните предимства на системата с релси (надлъжни опори) са, че те дават възможност за регулиране на разстоянието между напречните елементи, плъзгане и избутване при необходимост, а също така да се поставят не два, а три или дори четири напречни елемента. Това ви позволява да транспортирате по-къси товари и да правите без окачване на "под" или "кошница".
Недостатъците на парапетите са в практическото докосване, което те внасят в имиджа на автомобила. Те не са подходящи за всички. На комбитата, миниваните и джиповете релсите почти винаги са „в темата“, на хечбеците с пет врати - „петдесет и петдесет“, но на три вратите и седаните те вероятно ще изглеждат неестетични и неподходящи.
Освен това, ако релсите не са поставени в люкове, а върху самонарезни винтове, трябва да перфорирате корпуса. Нож към сърцето ...
8. Какви са предимствата и недостатъците на бокса?
Това е тежък случай. От една страна, това гарантира най-добрата безопасност на товара от всякакви лоши метеорологични условия, физически повреди (например от клони по горски пътища), както и от кражба, тъй като кутиите са заключени с ключ и можете да напуснете колата без надзор за известно време.
Боксът е много приятен, когато си тръгвате: когато вече не искате да прибирате нищо, хвърляте нещата си, затваряте капака и потегляте. Да не забравяме и за такива предимства на бокса като най-добрата аеродинамика, което го прави почти безшумен при скорост.
Естетиката също е важна: лъскав, лъскав калъф, съобразен с цвета на тялото, оставя по-добро впечатление от безформена купчина под брезент.
От друга страна, ако нещо не се вписва в кутията по отношение на размерите, тогава няма да работи, за да натъпкате това „нещо“. В този смисъл кутиите с подвижен горен капак, които могат да се свалят, са по-удобни.
И кутията също е доста проблематична за съхранение. Добре е, ако има гараж или плевня; ако не, тогава в градски апартамент този елегантен аксесоар се превръща в зловещо огромна кутия, подобна на ковчег, която няма къде да сложите.
9. Кой багажник е по-добър: на покрива или "отзад"?
Багажникът на покрива определено увеличава размерите на автомобила във височина, което го прави по-шумен и по-охотно се придържа към клоните в гората. Но площта му е по-голяма, което ви позволява да превозвате, съответно, повече товари.
Изборът на модели багажници на покрива е много по-широк. Задният багажник е по-малко шумен и по-добре „приятели“ с клони, но удължава надвеса и може силно да натовари задната част на автомобила. Освен това, ако задният багажник затвори стандартните светлини, ще трябва да инсталирате допълнителни, което означава, направете окабеляване към тях.
10. Възможно ли е да поставите два багажника наведнъж - и горния, и задния?
Това се прави например от много офроуд туристи. Но не забравяйте за товароносимостта на машината.
11. Какво е максималното тегло на товара, който може да се носи на багажника?
На първо място, теглото на товара не трябва да надвишава разликата между допустимото общо тегло на превозното средство и неговото ненатоварено тегло. Тези данни могат да бъдат намерени в инструкциите за автомобила или в Интернет. В същите инструкции за автомобила производителят посочва параметъра на максимално допустимата маса, която може да се транспортира на покрива, който включва теглото на самия багажник. Освен това инструкциите за багажника винаги посочват максималното натоварване, което може да се носи върху него.
12. Какви са максимално възможните размери на товара?
На дължина товарът не трябва да излиза от задната част на превозното средство с повече от 2 м и не трябва да е по-широк от 2,55 м. Освен това, ако товарът излиза на повече от 1 м дължина и на ширина - 0,4 м от странична светлина, тя трябва да бъде маркирана с идентификационни знаци "обемен товар".
Общата височина на превозното средство с товар не трябва да надвишава 4 m от повърхността на пътното платно.
13. Какви стоки са забранени за транспортиране?
Не носете товари, които пречат на вашия поглед, пречат на контрола, покриват външни светлини и регистрационни номера. Също така товарът не трябва да създава шум, прах и замърсява пътя.
Въпросът с транспортирането на взривни и горими материали, които включват както кутии с бензин, така и газови бутилки "лятна вила", не е съвсем ясен. Според правилата за движение, те трябва да бъдат транспортирани в съответствие със специални правила, след като предварително са получили разрешение да ги носят. Разбира се, никой не прави това: всички просто се настройват и ги взимат, а инспекторите не намират недостатък в една или две кутии или цилиндри.
Но ако на покрива има цяла бензиностанция, те могат да се забавят. Във всеки случай си струва да се помни, че при транспортиране на консерва с бензин или бутилка, ако, не дай Боже, се запали или експлодира в случай на авария, ще възникнат трудности със застрахователната компания.
14. Има ли специални изисквания за обезопасяване на товара?
В тази връзка SDA казва само следното: „Преди старта и по време на движение водачът трябва да контролира разположението, закрепването и състоянието на товара, за да избегне падането му и да пречи на движението“. Надеждността на обезопасяването на товара е изцяло на съвестта на самия собственик на автомобила, който носи пълната отговорност за това.
Единственото изключение е разбивка на багажника или марковото монтиране. Ако изследването установи, че това се е случило по вина на производителя, той ще трябва да компенсира всички щети, причинени поради тази причина.