Можете да очаквате изтезания за дебели пътници в по-добра авиокомпания
За хората с наднормено тегло авиокомпаниите не улесняват безгрижния полет. Сега авиокомпания ще претегли пътниците с багажа си, въпреки че те имат предвид безопасността на полета.
Узбекската държавна авиокомпания Uzbekistan Airways, в бъдеще ще претегля всички пътници заедно с техния багаж, други позовавайки се на източници от пресата, Marketwatch. Въпреки че личните права се смятат по различен начин в кавказката страна, отколкото в Западна Европа, узбекската компания е отхвърлила отговорността в своето изявление, аргументирайки, че мярката е в съответствие с изискванията на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA). Според тях претеглянето на пътниците и багажа служи за целите на безопасността на полета, тъй като е гаранция, че багажът или пътниците с наднормено тегло няма да създават проблеми. Въпреки че няма новини какво ще се случи, ако измерванията покажат допълнително тегло, може да се предположи, че по-тежките пътници ще бъдат засегнати.
Трябва да се добави, че решението на узбекската авиокомпания не е безпрецедентно, други компании също се занимават с по-големи пътници. Самоанската авиокомпания въведе този тип проверка на пътниците преди две години и беше въведена и тази компанията продава билетите си за килограм . И със седалки с 30 до 35 инча по-широки от обикновено, той иска да облагодетелства хората, по-тежки от 130 килограма. Неслучайно една от авиокомпаниите е първа, която излезе с иновации в Самоа, тъй като тихоокеанските островитяни са доста дебели, с 59,6% наднормено тегло. С този показател страната е четвърта в световния списък със затлъстяване.
Повечето авиокомпании биха искали да начисляват по-тежка тарифа за пътници, които са по-широки, но само в случай на няколко откровено наднормено тегло има случаи, когато два пътника са взети с пътника, тъй като те не могат да се поберат в един стол. В случая с Air France, например, ако пътник не може да бъде настанен на стол, той или тя може да резервира следващото място срещу такса от 75%, а ако полетът не е пълен, той може да поиска тази сума обратно.
Освен „глада за печалба“ на авиокомпаниите, пътниците така или иначе не могат да бъдат наречени солидарност, две предишни проучвания също показаха, че големите хора не са особено съпричастни. Преди пет години 76 процента от анкетираните в проучване, проведено от онлайн търсачката на полети на Skyscanner, заявиха, че пътниците с наднормено тегло в самолетите трябва да плащат допълнително за допълнителните места, които заемат, и само 22 процента смятат, че не трябва да им се искат повече пари. По това време ръководителят на компанията, която е провела проучването, коментира резултатите, че така нареченият „заден ход“ е ефективно решение за авиокомпаниите за справяне с проблема с по-пълноценните пътници. От една страна, разбираемо е от страна на авиокомпаниите, че те таксуват допълнително за пътници, които заемат повече от едно място. От друга страна, мнозина може да си помислят, че авиокомпаниите ще имат отговорност да проектират седалки, осигуряващи комфорт на всички пътници.