Монтаж и пускане в експлоатация на кемпер - моето разширение на кемпера
В тази публикация ще ви опишем, точка по точка, как успешно да внедрите електрическата енергия във вашия кемпер. Така че инсталирането и свързването на електрониката. Ако сте решили правилното оборудване и сте готови да инсталирате електрическите устройства във вашия дом, тогава сте попаднали на правилното място. Ако все още не сте решили по тази тема, можете да намерите повече информация за оразмеряването на електрически продукти, която може да е необходима за самодостатъчно диво къмпинг „в 6 лесни стъпки към вашата електрическа станция“. Трябва да сте наясно какво електрическо оборудване искате да инсталирате, преди да започнете да полагате и инсталирате електрическото оборудване на борда. Но да тръгваме!
Списък за пазаруване на нашите електрически електрически машини
Тук сме изброили всичко, което сме инсталирали по отношение на електрическата мрежа. Достатъчно ни е да работим и да живеем за 2 човека.
1x соларен модул 310 вата (местен дилър) - онлайн алтернативен слънчев модул Poly 330 вата
сигурност
Безопасността е важен въпрос при работа с електричество. Не искаме да бъдете поразени от електрически ток или късо съединение на батерията. Затова, моля, обърнете внимание на следните съвети при работа с електроника:
Изключете батерията
Ако вече използвате батерията си или правите промени в бордовата електрическа система, винаги трябва да изключвате батерията предварително. За да направите това, първо отрицателният полюс се изключва от батерията и след това положителният полюс. При свързването е точно другата поръчка. Първо свържете положителния полюс и след това отрицателния полюс. Уверете се, че двата контакта никога не се докосват!
Правилните кабели
В кемпера могат да се използват само гъвкави кабели (нишки). Те са особено гъвкави. Вибрациите, генерирани при шофиране, могат да скъсат твърди захранващи кабели и да причинят късо съединение. Можете да намерите помощ за изчисляване на правилния диаметър на кабела тук.
Окабеляване на бордовата електроника
Всички електрически крайни потребители имат кабел, който отива към плюса и такъв, който трябва да води до минусовия полюс. Преди да свържете всичко заедно, кабелите трябва да бъдат оголени и положени. За това трябва да се спазват следните стъпки:
Вместо заглушаване или завинтване директно към медните проводници, най-добре е да поставите съответстващи крайни втулки на всички краища на кабелите. Използва се правилната накрайник на проводника в зависимост от целта (запушване, свързване, затягане). Те просто се притискат към оголените краища на кабела с клещи за пресоване.
Най-лесният начин да свържете отделните кабели е да използвате терминали WAGO. Те са много по-безопасни от запоените фуги, по-лесно се отварят отново и ви спестяват много работа. Така че малката инвестиция си заслужава!
Важно е също така всички електронни кабели винаги да се прокарват през кабелни маркучи, тъй като по този начин те са по-добре защитени срещу смачкване и износване. Тук има и различни диаметри. Така че точно преди да купите, помислете колко кабели искате да положите и къде!
Свързване на потребителите (осветление, хладилник, контакти)
Всеки отделен продукт във вашия кемпер, работещ на електричество, е потребител на вашата електрическа система. Сега е време да свържете вашия източник на захранване към отделните потребители, за да задействате веригата.
Решихме да използваме слънчева система като източник на енергия. Следователно ние ще ви обясним по този начин тук: По принцип може да се каже, че всички консуматори трябва да бъдат свързани към товарната мощност на слънчевия регулатор чрез предпазител. За да направите това, действайте по следния начин:
The Плюс линия Свързвате всяко от вашите електрически устройства към кутията с предпазители (1). Ако искате да управлявате това и с превключвател (3), трябва да го закрепите между консуматора и предпазителя.
The Отрицателна преднина Можете да обедините устройствата си на терминал с неутрален проводник (2) и след това да ги свържете към отрицателния вход на вашия слънчев контролер или да ги отведете към тялото на кемпера.
Актуализирайте с помощта на новата кутия с предпазители, повече не е необходим извод за неутрален проводник, тъй като това е интегрирано в това.
1) кутия с предпазители 2) клема на неутрален проводник 3) превключвател
Окабеляване на ключовете
Свържете кабелите с клеми WAGO
Електрическа схема на електрическата система на нашия боксер
В схемата можете бързо да видите какво, как и къде трябва да бъде свързано. Планът е от сегашния ни къмпинг.
За да видите електрическия план в пълна разделителна способност, можете също да го изтеглите от тук.
Опасност: Повечето линии на електрическите уреди трябва да бъдат разделени за окабеляването, за да могат да бъдат свързани към кутията с предпазители (1). или за удължаване на линиите. Винаги се уверете, че само правилните стълбове са свързани помежду си. (- С - и + С +). Предимно положителните линии на кабелите са оцветени в червено, кафяво или лилаво или имат линия отстрани като идентификация. Минусът обикновено се маркира с черен или син цвят.
Решихме да използваме 6 mm² кабел между потребителя и кутията с предпазители. Положихме всички консуматори, които отвеждат от кутията с предпазители с кабели 2,5 мм².
Монтаж, монтаж и окабеляване на слънчевата система
Инсталирахме нашата слънчева система на багажници на покрива. За целта използвахме ъгли и винтове с подходяща гайка. За сглобяването трябва да пробиете дупки в рамката на соларните панели и в багажника на покрива. Можете да видите документация за това на следващите снимки.
Съвет: Най-добре веднага почистете металните стружки и след това почистете старателно покрива, тъй като металните стружки много бързо ръждясват!
Закрепване на соларния панел към багажника на покрива с ъгъл
Предварително залепен кабелен вход
Има няколко причини да инсталираме слънчевия панел на багажници на покрива: от една страна, ние така или иначе искаме да използваме багажника на покрива за транспорт на други неща; от друга страна, вероятно сме чели твърде много истории за ужаси за изгубени слънчеви панели в интернет. Понякога лепилото се разхлабва, а понякога дори боята с лепилото се откъсва. Ето защо си помислихме: по-добре безопасно, отколкото съжалявам! Със сигурност обаче има толкова много кемпери със залепени слънчеви панели и при внимателно сглобяване тази опция също трябва да работи перфектно.
Когато слънчевата система е най-накрая инсталирана, трябва да свържете линиите на слънчевия панел със слънчевия кабел и да ги поставите през покривен канал във вътрешността на вашия микробус. За соларния канал на покрива пробихме две големи дупки в покрива с метална бормашина, изчистихме и след това обработихме със защитна метална боя. След това кабелният вход се залепва със Sikaflex 221i. Важно: преди всяко залепване леко шлайфайте боята с руно и след това я почиствайте старателно, например със силиконов препарат за отстраняване.
Слънчев модул фотоволтаична 300W рамка черен монокристален Haus Alpenhutte
Victron Energy MPPT 75 | 15 MPPT контролер за зареждане 75/15 SmartSolar
Aurilis Pro багажник на покрива AUR156753_b НОВО
WATTSTUNDE слънчев модул, задържащ спойлер, покривни опори, покривен канал бял (DX2/W)
Свързване и пускане в експлоатация на соларния контролер
1) Свържете + и - на кутията с предпазители с товарния (потребителски) изход на соларния контролер. Уверете се обаче, че потребителите са изключени!
2) Сега свържете батерията към контролера на слънчевия заряд: първо свържете + (червен) и след това - линията (черен).
Трябва да инсталирате midi предпазител на положителната линия. Оразмеряването на този предпазител трябва да се регулира в зависимост от работата на соларния регулатор. Например за контролер 20А това би бил предпазител 40А. Инсталирайте предпазителя възможно най-близо до положителния извод на акумулатора.
СЪВЕТ: Можете да използвате тялото като допълнителна точка на заземяване (отрицателен полюс) на батерията. За да направите това, просто изберете подходящо парче ламарина (например за стълбовете на автомобила) във вашето превозно средство, близо до бордовата батерия. В това пробивате дупка и отстранявате боята наоколо с шкурка или пила. Това създава добър контакт с тялото. За земната линия трябва да използвате кабел с възможно най-голямо напречно сечение, например: 6 мм². Свържете краищата на кабела с подходяща кабелна накрайник и след това го свържете към тялото от едната страна с винт и гайка и към отрицателния полюс на батерията от другата страна.
3) Свържете слънчевите панели.
Вече можете да активирате натоварването на соларния регулатор в приложението Victron и да тествате своите електрически устройства. Също така проверете дали типът батерия е разпознат правилно от соларния контролер и дали зарядните напрежения съвпадат с тези от информационния лист на батерията.
- Постоянно напрежение 14,4 V (постоянно напрежение)
- Плаващо напрежение 13,62 V (плаващо напрежение)
- Компенсационно напрежение 14,4 V (циклични приложения)