Модели на Mercedes-Benz Axor, спецификации, експлоатация и поддръжка
"Mercedes" е добре позната марка в автомобилния свят. Фирма "Daimler", която произвежда "Mercedes", е родена не вчера и отдавна е заела мястото си на слънце. Трудно е да се назове клас, в който няма да видим известния кръг - логото на марката. Автомобили с претенция за шик, камиони, трактори и дори състезателни автомобили от Формула 1. Освен това, всички по-горе, с изключение на последната, имат много опции, всяка от които може да бъде допълнително разделена.
Камионите на групата също са разделени по този начин. Трябва да се отбележи, че както камионът Mercedes, така и тракторът Mercedes, които имат общо име, са разделени само от последните цифри в индекса. Например настоящият флагман Actros първоначално е камион, но в същото време цяла серия трактори с различни формули на колелата и товароносимост се пускат под това име. Освен това отбелязваме, че в официалните кръгове се говори за споразумение между комплекса от фабрики в Набережни Челни (произвеждащи камиони КамАЗ) и германски представители, резултатът от който трябва да бъде сглобяването на водещия трактор в Русия.
Подобно на флагманския Mercedes-Benz, Axor принадлежи към семейството на тежкотоварните камиони. Първият автомобил е сглобен в началото на 2001г. През 2004 г. беше извършен рестайлинг, след това през 2006 г. моделната гама на Axor беше попълнена с дву- и триосни камиони. Производството им продължава. Получил модерен облик, "Axor" се превърна в средното звено в линията на тежкотоварните автомобили, произведени от концерна "Daimler". Старши в състава е флагманът Actros, младши представител е Atego.
Днес семейството на средния брат се състои от двуосни трактори, камиони, както и шаси за инсталиране на различни видове каросерии. Двуосните са с маса 18 000 кг и са представени в две версии с колесно разположение на задвижване на всички колела (4x4) или стандартно (4x2). В гамата на Mercedes-Benz Axor има и триосни камиони. Бруто тегло - 26000 кг. Едно или двуосно задвижване. Шасито Axora се предлага и на 2, 3 или дори 4 оси. Последната версия използва колело 8x4 (две оси са водещи).
Раму, както и много други елементи, "Аксор" заимства от по-големия си брат. Но преди началото на производството всички използвани агрегати бяха преработени специално за тази линия, която е преходна между по-старите, най-тежките и по-младите, най-леките модели. Кабината в Axor е преминала от младшата версия и на клиента се дава избор между 4 вида, от най-краткия до най-дългия, с един или два спални чувала. Въпреки факта, че е преминал от по-младата версия, шофьорът на камион може да бъде уверен в качеството на автомобила Mercedes. Тракторите са оборудвани с кабини със спални места, чиято ширина е равна на един метър.
Електроцентрали и свързани с тях
Изборът на двигатели за линията е ограничен до три версии. Максималната мощност на двигателя, предлагана за Axor, ще бъде 428 к.с. с. По-мощни двигатели са инсталирани само на по-старата версия. Всички нови автомобили, независимо от двигателя, са оборудвани с 12-степенна скоростна кутия и дискови спирачки. Отделно трябва да се отбележи системата за автоматично заключване и контрол на сцеплението. Въпреки по-ниския клас на автомобила, по зимните пътища той ще може да се движи не по-зле от по-големия си брат.