Митове и реалност до Джорджия с кола - Фен зона
Разказването на истории за ужаси за Грузия в руската държава е традиция на федерално ниво. Слава Богу, наскоро служителите преминаха към по-„интересни“ теми, но спомените за изявленията на г-н Онищенко относно „отровния“ Боржоми са все още свежи, както и призивите на руското външно министерство да се въздържат от пътувания до Грузия, особено на тези които имат чуждестранни паспорти, имат визи за Абхазия или Южна Осетия.
Нещо повече, щом произнесете думата „автоматично пътуване“, в главата ви веднага се оформя списък с банални посоки: Санкт Петербург, Крим, Минск, Киев ... Някои повече или по-малко напреднали могат да се оборудват в Европа, напълно отчаяни - в Чечения. Но няма много хора, които ще се осмелят да пътуват по пътя Москва-Тбилиси, тъй като маршрутът до Грузия минава по магистрала М29 Кавказ и това е табу за мнозина. Защо? Стереотипите са адски вредни и безпощадни. Засега те са самата желязна завеса, разделяща двата братски народа и това е много лошо. Затова решихме да отидем, за да развенчаем митовете и в същото време да купим грузински бели и червени сухи.
Най-скучната и незабравима част от пътуването е 1100 км по маршрута Москва-Ростов-на-Дон. Магистралата Дон се състои от четири платна с много добър асфалт с няколко платени участъка: първата от 48 до 71 км, втората от 414 до 464 км. Пътуването по тях с кола ще ви струва съответно 30 и 55 рубли. Между другото, до 2016 г. Автодор планира да плати до половината от маршрута, така че много скоро пътуването до Черно море ще стане малко по-скъпо за патриотите. Но се разсеяхме. Тръгвайки от Москва в седем часа сутринта, ще се озовете в Ростов в 8-9 вечерта.
След като нощувахме в Ростов, тръгваме по маршрута - най-важното е да не се обръщаме към Сочи или Новоросийск. Така че продължаваме по M4. Фактът, че стигнахте до М29 "Кавказ", веднага ще разберете: участъкът от маршрута, минаващ по Краснодарския край, е неприятен двуколесен път с разбит асфалт. Плюс огромен брой полицейски засади - ние не превишаваме и не пресичаме непрекъсната при никакви обстоятелства.
Пред Ставропол има голям полицейски пост, зад който отново има отличен участък от магистралата с четири платна и добро покритие. Но не губете бдителността си - няма не по-малко DPS засади! Най-добре е да се сдобиете с добър радар-детектор, в противен случай ще стигнете до медицинските курорти в Северен Кавказ с прилични финансови загуби. Въпреки красивите имена на градовете, почти всички те са доста еднообразни. Освен това годините на опустошението са ги превърнали в сиви и непривлекателни селища. Хотелската услуга е специфична, но каква кухня! Като цяло можете да нощувате, дори трябва, тъй като следващият раздел ще бъде най-краткият, но и най-трудният.
Кабардино-Балкарската република поздравява своите гости с изобилие от занижена Приора и скучно оцветени "осмици". Местните шофьори често са дръзки, изпреварват по плътни линии и не използват мигачи. На входа на Северна Осетия вероятно ще бъдете спрени на контролно-пропускателния пункт, разделящ двете републики. Те могат да поискат не само правата, но и паспортите на всички пътници. Освен това те могат да огледат колата. Районът е тъжна гледка: изоставени къщи, бездейни кафенета и магазини, опустошение и тъпота ... Полицейски засади на всеки ъгъл. Но асфалтът е добър - и благодаря за това. Планини с неописуема красота започват точно зад Владикавказ. Спирайте на всяка крачка и правете страхотни снимки, без дори да имате режим на шедьовър във вашия фотоапарат.