Метод за повдигане на потънали предмети - RF патент 2319639 - Алексей Ерохин, Краморенко
Изобретението се отнася до областта на повдигането на кораби и може да се използва в организации, занимаващи се с повдигане на потънали предмети, главно подводница. Методът на повдигане се състои в фиксиране в края, при което абсцисата на точката на прилагане на тежестта на повдигане на обекта, която се определя чрез изчисление, не е разположена на „откъснати“ понтони за повдигане на кораби. След това тази крайност се издига чрез изместване на водата в тези понтони за повдигане на кораби. След това се извършва изоставането на изострянето на понтоните за повдигане на кораби и вторият крайник и подводницата като цяло се повдигат на повърхността, като същевременно се поддържа обшивката в определените граници чрез подходящо разположение на понтоните. Такова повдигане ще намали трудоемкостта и времето на водолазни операции при повдигане на потънали предмети. 3 кал.
Чертежи за RF патент 2319639
Изобретението се отнася до областта на повдигане на кораби, по-специално до методи за повдигане на потънали подводници.
Известен е стъпаловиден метод за повдигане на потънали подводници, при който повдигането се извършва чрез създаване на повдигаща сила чрез заместване на водата с газ в контейнери, закрепени от дървен материал и в краищата, на потънала подводница, вижте например книгата на NP Муру и В. В. Власов „Статика за изкачване на кораби“. Л., изданието на училището ВВМИУ им. Ф. Е. Дзержински, 1985, стр. 43-44.
При този метод заточването на бордовия и „разглобяем“ понтон се извършва преди началото на изкачването, а изкачването на потъналата подводница до всяка от стъпалата се извършва последователно: първо с една, а след това с втория край.
Методът елиминира необходимостта от междинно полагане на потъналия кораб на земята и преструктуриране на "разглобяеми" понтони, характерни за стъпковия метод на повдигане, но е сложен и трудоемък. Изисква повече „откъснати“ понтони. Това се дължи на факта, че за да се осигури повдигането на първия плаващ връх, към него се прилага очевидно голяма сила на повдигане и съответно върху него трябва да се монтира по-голям брой точки за прилагане на сила на повдигане. Понастоящем обаче не е възможно да се поставят толкова голям брой места за прилагане на повдигащи сили върху подводни корпуси, тъй като това води до увеличаване на тяхното изместване и в резултат на това влошаване на бойните свойства.
Известен е метод за повдигане на потънали подводници, който се състои в изоставане на подводния корпус на корабните понтони и закрепване в краищата на „откъснатите“ понтони за повдигане на кораби, създавайки сила на повдигане чрез заместване на водата в тях с газ и повдигане на подводницата с редуващо се изкачване на крайниците и задържане на тапицерията в зададени граници чрез подходящо поставяне на понтони, виж например книгата на Н. П. Муру и В. В. Власов „Статистика на повдигането на кораби”. Л., изданието на училището ВВМИУ им. Ф. Е. Дзержински, 1985, стр. 42-43.
Недостатъците на този метод са:
- ограничен брой етапи (не повече от три) на повдигане на кораба с единия край;
- голям обем водолазни работи в дълбочината на потъването на подводницата, насочени към изграждане на килови линии за изоставане на понтони за повдигане на кораби чрез измиване на тунели и други известни методи;
- необходимостта от по-внимателно регулиране на увеличаването на силите на повдигане на всеки етап.
В допълнение, този метод има недостатък на горния метод, а именно, той също така изисква по-голям брой места за прилагане на повдигащи сили, което причинява влошаване на основните характеристики на подводницата, както и увеличаване на обема на водолазни операции.