MÁV-Start Magyar Nemzet се състезава на собствена писта

Следващото лято в Унгария ще се появи първата частна пътническа железопътна линия, която не си сътрудничи с никоя местна държавна железопътна компания. Освен това RegioJet се състезава с MÁV-Start по маршрута Будапеща-Виена, който като партньор на ÖBB предлага услугите си с висококачествени превозни средства с най-бързата скорост, разрешена от пистата, на места 160 километра в час.

magyar

Но RegioJet предлага билети под цените на много държавни железници в района, докато бордовата му услуга е особено взискателна. Как унгарската държавна железница е свързана с външния вид на претендента? - попитахме MÁV-Start.

Държавната железопътна компания уверено очаква появата на конкурент. В партньорство с австрийската железопътна компания те пътуват по маршрута Будапеща-Виена с качествени превозни средства
Снимка: MTI/Csaba Jászai

Според компанията MÁV е отворен за всякакви състезания със 150-годишна история. Международният редовен пазар на обществен пътнически транспорт е отворен за всяко железопътно предприятие, което отговаря на съответните регулаторни и други условия и има необходимите разрешения. Понастоящем международните обществени влакове, засягащи Унгария, се експлоатират от MÁV-Start, MÁV-Start, само от GYSEV, във взаимно сътрудничество с австрийските, германските, чешките или румънските железопътни компании, участващи в влаковия маршрут.

Оценката на достъпа до инфраструктурата е отговорност на държавен орган Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft. (VPE), който е организационно независим от MÁV и всички други железопътни компании от 2005 г. насам.

Отварянето на вътрешния пазар за железопътен превоз преди 2023 г. не е на дневен ред - напомни MÁV-Start, но не е тайна, че унгарското правителство може да удължи срока за 2023 г. с десет години веднъж. Това обаче означава, че докато държавната железница не трябва да се конкурира в обществената услуга, частните железопътни влакове могат да работят в международен план на чисто пазарна основа без държавна подкрепа. При товарния транспорт пазарът е либерализиран от 2007 г. насам.