Мавритания-Сенегал граничния белег; Арапризъм
Поверителност и бисквитки
Този уебсайт използва бисквитки. Продължавайки, вие се съгласявате да го използваме. Научете повече, включително как да контролирате бисквитките.
Сенегал и Мавритания са разделени от граница от повече от 800 км по поречието на река Сенегал, артерия на около 1750 км от Гвинея, за да се влее в Атлантическия океан при Сен Луи. Двете държави с многобройни и близки исторически, културни, етнолингвистични и дори религиозни връзки, на кръстопътя на Магреб и Западна Африка, поддържат обтегнати отношения и изглежда не се насочват към период на разряд. За да осветим читателя си в това пространство, пренебрегнато от медиите, решихме да се заинтересуваме от границата, по-специално като обясним защо границата е облагодетелствала и изострила този конфликтен квартал. Към обяснителна статия прикачваме илюстративно интервю с фермер от град Бакел, в източния Сенегал.
Снимка на река Сенегал, направена от автора
Френското колониално завоевание и окупация (по-късно в днешна Мавритания, отколкото в Сенегал) ще насърчи възстановяването на част от земята на десния бряг от Волофите и Халпулаарите и ще принуди арабите-бербери (Мавритания да бъде напълно изоставена от колониалната система) да се обърне към Сенегал през ХХ век, за да се възползва от динамичността му, като влезе в търговията с фъстъци и отвори малки магазини. Тези преоткрити връзки също ще насърчат развитието на религиозни сродства с филиалите на Марабутската Кадирия и Муриде, както и растежа на Тиджане.
По време на независимостта обаче, въпреки връзките, които бяха станали много близки между двата бряга, границата между Сенегал и Мавритания беше фиксирана на реката. По този начин се отделят гореспоменатите чернокожи народи, които бързо ще разберат от мавританска страна, че доминиращите са по-леки по кожата. Всъщност държавата префокусира, като приема Нуакшот за своя столица, стартира арабизацията на образованието, затягат се връзките с арабския свят и черните са доминирани и презирани (особено Харатините). Те стават като чужденци в новата си страна, но остават разделени между общностите и не отричат своята националност въпреки тормоза.
Конфликтът от 1989-1991 г. отблъсква двата бряга
Независимостта на произволно и грубо очертана граница причинява големи трудности в района. Всъщност мавританците са свикнали да преместват своите камили, овце и говеда през реката по време на суша. Границата обаче става все по-ясна с административни постове, съчетани с ненавременни и понякога злоупотреби с контрол. Едновременно с промяната на паричния режим в Мавритания (създаването на Ouguiya през 1973 г.) и развитието на контрабандата, негро-африканските жители (включително сенегалските) на Мавритания са все по-малтретирани от властите: земята им редовно се разграбва. Сенегалците от своя страна вече не се колебаят да конфискуват мавритански стада.
На 9 април 1989 г. ситуацията се дегенерира: мавританските овчари фулани и сенегалските селяни Soninke се сблъскват и мавританската армия се намесва, като убива, ранява и държи десетина души като заложници. Изправени пред тази агресия, сенегалците отговарят, като избиват бели и черни маври, присъстващи на тяхна територия. Гражданското население на Мавритания отговаря на тях, като извършва същите действия от другата страна на реката срещу сенегалец. Ситуацията е хаотична и двете страни решават да репатрират своите граждани по въздушен мост (създаден от Франция, Алжир, Испания и Мароко), докато се опитват да овладеят омразата. По този начин 160 000 мавританци и 70 000 сенегалци се завърнаха в земите си на произход, носейки със себе си ужасни приказки. От 21 август 1989 г. до април 1992 г. дипломатическите отношения между Дакар и Нуакшот бяха прекъснати и границата затворена (въпреки че това беше трудно, ако не и невъзможно на практика). Освен това тези измествания на населението неизбежно създават дисбаланси от двете страни на границата, където нищо не е готово за този демографски катаклизъм.
Нестабилността все още е налице, напрежението между населението продължава и граничните проекти бавно се реализират, като например издигането на мост в Росо, поради дълбоки разногласия.
Наличието на значителни ресурси в океана
В допълнение към реката, океанът постепенно се превърна в център на напрежение между двете страни. Преди всичко за риболовните зони, в един от регионите с най-много риби в света благодарение на изключителна крайбрежна екосистема. Многобройни споразумения свързват двете страни с Европейския съюз, Япония и Китай за експлоатация на рибни ресурси, които представляват почти 30% от държавния бюджет на Мавритания и 20% от сенегалския износ. Да не говорим, че рибите осигуряват на популациите по-голямата част от протеините от животински произход и че занаятчийският риболов осигурява работа на значителна част от населението. Следователно морското пространство е обект на дебати и търкания, все повече поради недостига на ресурси, особено защото рибарите от Сен Луи са свикнали да ходят в съседни мавритански води да работят, както правеха бащите им и бащите на бащите им преди тях . Така всяка година мавританските власти дават ограничен брой разрешителни за риболов в края на тежки преговори, които развалят отношенията между двете столици, особено когато мавританската брегова охрана спира и отнема оборудването на сенегалските рибари.
И накрая, океанът очевидно крие значителни газови ресурси, разпространени през морските граници на Сенегал и Мавритания. Проектът, ръководен от американската компания Kosmos Energy, която оценява общия потенциал на различните блокове край бреговете на двете страни на 17 000 милиарда кубически фута газ, е и неизбежно ще бъде източник на напрежение в контекста на делимитацията, разработването и следващата операция. Освен това правителството на Мавритания обяви в началото на декември 2016 г. предстоящото изграждане на търговско и военно пристанище пред Сейнт Луис, в сътрудничество с китайската компания Polytechnology. Или може би, ако алчността е по-силна от враждата в квартала, това неотдавнашно откритие ще помогне да се заглушат повтарящите се гранични проблеми между двете страни.